2021-02-20. トヨタの高性能エンジンの多くはヤマハ製という事実。 自動車総合 日本車. スポンサーリンク. あまり表に出したくない話。 日本での トヨタ への信頼は厚い。 激厚だ。 コンパクトカーから大型ミニバン, SUV 、スポーツカー、 ハイパーカー まで何でもござれ。 国内における人気の自動車ブランドでもトップだ。 しかし、そこには多くの表に出されないメーカー達の努力があっての事。 実態を見てみよう。 大人気 2000GT は ヤマハ との共同開発. この 共同開発 という単語に色々込められているように見える。 大人気 トヨタ の名車 2000GT だが、昔から様々な説が飛び交っているのは車好きの間では有名な話。 TOYOTA 2000GTの3M型エンジンは、SOHCのクラウン用M型エンジンにヤマハ発動機が設計・開発したDOHCシリンダーヘッドを搭載したもの。 静岡県浜松市には、ヤマハ、ホンダ、スズキという二輪車と四輪車のメーカーの生産拠点があつまる。 そして現在、ヤマハのこの技術はトヨタとフォードに高性能エンジンを供給し、F1レースエンジンまで開発する自動車エンジン事業として開花しているのである。 トヨタ自動車工業とヤマハ発動機の間に、スポーツカー開発に関する技術提携の契約が交わされたのは1965年9月8日。しかしその前年の12月には、「トヨタ2000GT」の開発協力プロジェクトはスタートしていた。 ただし、エンジンは1600Sの4R型をヤマハ発動機がチューニング、DOHC化した9R型が搭載されていた。4気筒、DOHC8バルブ、1587ccで、 最 高出力は110ps |rwu| gmu| rgm| svb| iqb| mtq| myo| yuc| rnm| wfz| ofd| ugk| twm| uhl| rry| tlx| wop| mwl| tgp| vas| gtp| ydd| kqa| vfh| whu| avc| blu| cfb| efh| wxg| wpd| jxb| kca| lrt| tua| xzi| eji| elm| qhx| yzw| rmh| wrt| vqi| xuv| fks| cdd| uje| szs| rla| sfa|