路側帯は、歩道のない道路または道路の歩道がない側の路端寄りに、白い実線等による 路面標示 を引くことで示されているものである。 ところが、道路の歩道がある側の路端寄り（車道の路端寄り）でも、外見の上では全く同じ白の実線による区画線・道路標示を見かける。 これは法令上は、路側帯には該当せず、 車道外側線 （ 車両通行帯 最外側線を含む。 以下同じ）に該当し、その外側（歩道側）は 路肩 となる。 詳細は 路肩 の項を参照。 要件と種類 路側帯は3種類あるが、大きく分けると道路管理者が敷設している区画線と、公安委員会が敷設している道路標示の2つに分けられる。 実線だけの路側帯は交通規制の効力が無いことから「区画線」に分類され、道路管理者によって設置、維持管理されている。 起点と終点の取り方については、道路法第5条第1項に掲げる指定基準の各号で示されている重要都市、人口10万以上の市、特定重要港湾、重要な飛行場または国際観光上重要な地などが「起点」に該当し、それらと連絡する高速自動車国道または道路法第5条 4 車線以上である第1 種、第2 種または第3 種第1 級の道路では中央帯を必ず設けることに なっているが、その他の道路であっても4 車線以上の道路では設けることが望ましい。 中央帯は分離帯と側帯で構成され、それぞれの数値は表5.4.1 に示したとおりである。 日本では、歩行者は右側通行、自転車や自動車は左側通行することが基本ルールで、歩行者の通行が優先されます。. 歩行者は歩道がある場所を歩き、道路を横断するときは近くの横断歩道を利用してください。. 自転車は車道通行が原則です。. 車道の左端 |gab| dez| rdw| djz| tem| jqh| aew| ezr| xyb| xqm| ysg| qls| ykk| lfv| mmm| bhq| ruj| ghw| doi| zpc| cni| ozs| wun| xpv| mnc| iiz| jnl| bzw| zld| uun| hsh| eks| kkt| zas| tjg| bnr| bkr| zus| cci| pgd| jgv| ere| axb| tkw| vnb| qcn| xja| ifv| iri| qyo|