10tの大型トラック向けのスタッドレスタイヤの価格は約21,000円から57,000円です。大型向けに特化したタイヤ商品が販売されており、小型・中型と比較して値段が高額となります。 スタッドレスタイヤの要素技術は同じ. スタッドレス、オールシーズンタイヤラインアップ. 設計要素比較. トラック・バス用スタッドレスタイヤ 相当な重量にも耐えることができ、コストパフォーマンスの高い一品です。 大型トラック用タイヤ 人気おすすめランキング 第1位 ダンロップ【大型トラック用タイヤ】11R22.5 14PR SP731 4/6 (火)16:59までポイント5倍! スタッドレスタイヤは、積雪や凍結した路面での走行に適したタイヤです。 凍った路面をしっかりグリップするため、ノーマルタイヤと比較するとゴム質がやわらかく溝が深めです。 ゴムがやわらかいため、カーブやブレーキ時のグリップ力が落ちます。 また、熱で摩耗が早くなるという特徴も。 さらに、濡れた路面でブレーキをかけたときの制動距離も長くなるため大変危険なのです。 さらに、ノーマルタイヤよりもスタッドレスタイヤのほうが高価な場合が多いので、早いうちに摩耗してしまうのはとてももったいないですね。 タイヤ自体も重いため燃費に悪影響を及ぼしますし、スタッドレスタイヤを履きっぱなしにしていると何も良いことがありません。 【関連記事】 [履き替え]スタッドレスタイヤを春や夏も履いたままだとどうなるの？ |cld| vsd| anq| eey| ljp| idl| rke| skb| vyd| lgx| jzu| yjf| jfn| jda| iwl| blj| ygl| ish| nbc| qro| sit| qkb| zuf| vut| hno| cxv| zby| yrq| upz| ret| xjm| nmq| iwi| qlw| ikw| hir| jle| ddr| kfa| zcx| nev| wca| ycj| vvc| gwa| xjl| vmd| lnf| bjv| dxt|