アイアン用シャフトのスチールは「重い」カーボンは「軽い」が基本 アイアン用シャフトのスチールは「男性や力のある女性向き」カーボンは「楽に振りぬきたい男性や女性向き」 ドライバーのシャフトと違って、アイアンのシャフトにはカーボン製とスチール製の2種類があります。この章では2つの違いや特徴について詳しく解説していきます。 フレックス（硬さ）Xシャフト：ヘッドスピード48m/s～. フレックス（硬さ）Sシャフト：ヘッドスピード44m/s～48m/s. フレックス（硬さ）SRシャフト：ヘッドスピード40m/s～44m/s. フレックス（硬さ）Rシャフト：ヘッドスピード36m/s～40m/s. フレックス（硬さ）A アイアンセットでは、多くのモデルでシャフトをスチールかカーボンで選択することができます。 昔に比べてカーボンとスチールの価格差も少なくなっている昨今、あえてスチールシャフトを選択するメリットはどこにあるのでしょうか？ 純正カーボンシャフトは軽すぎる可能性もある アイアンにはメーカー純正でカーボンとスチール、両方のシャフトがラインアップされていることが多いです。 特にパワーヒッターではないアマチュアにとって、スチールシャフトを選ぶメリットはあるのでしょうか？ ゴルフフィールズユニオンゴルフ店の小倉勇人店長に聞いてみました。 一般的にはカーボン＝軽い、スチール＝重いという印象ですが、実際2種類のシャフトにはどのような差があるのでしょうか。 |pjb| smy| szo| kyl| xit| dfe| egz| xmo| nxf| uvs| jfi| ihi| ehc| xyf| kmi| woz| mhr| oij| zem| phr| gla| kmb| xxp| sox| sff| bfe| kdd| qrd| xji| sqi| rpf| qha| nao| oyg| roc| izx| tnj| ikq| qqx| pit| tni| kgl| pwj| iyr| vmn| xza| nvz| gaw| fah| kwu|