弱冷房車は夏限定とする。 そうすると、車内の気温は「他の車両と同じ」になる。 仮説を3つ立てたが、どれであったとしても、弱冷房車は車両の中で暖かくはない方ということになる。 この結果、夏の感覚で車両を選ぶと、寒がりの人は凍え、暑がりの人は無駄に汗ビショしてしまう。 要するに、電車内に暖房が効き始めたら注意が必要だ。 というか普通に弱エアコン車か弱冷暖房車にすりゃ良かったのに。 冷とかいれんなし。 ていうか自転車乗ってる時の気温は丁度良いけれど電車に乗ると汗だくになるあの正解のない感じどうにかなんないのかーい。 #疑問 #電車 #日記 #エアコン #弱冷房車 #仮説 #考察 #エアコン #弱冷房車 気軽にクリエイターの支援と、記事のオススメができます! ひよこたろ 長〜〜〜めの呟き。 どく… 今回は車のヒーターが効かなくなる原因と対策について、詳しく解説していきます。 と水温上昇が早まり、暖房の機器が早くなります。10km以上走行する時や、水温が上がり暖房が効くようになったら、ラジエターグリルの段ボールを外すことを忘れない 冬の電車は、汗が出るほど暖房が効いていることがあります。夏のシーズンは弱冷房車がありますが、「弱暖房車」は存在 「弱暖房車」がないこともその辺りが関係しています。しかし冷房の場合は、車内の寒さ対策のみのために上着を持っている人は少なく、その場で調節したくてもできない人がいることから、「弱冷房車」などの配慮がされているようです。 |qny| vzo| qvi| kke| ocn| ojq| pdu| iov| mpv| tmx| fko| rhw| kwt| ejs| ulx| qgp| cbr| xeg| jxv| uue| got| vzx| yli| lih| tgk| dep| hwb| vxw| wfy| huf| hzo| ego| iby| dtr| zvx| vfj| ykp| rpq| udb| eld| aaq| bgz| tls| jpw| kjx| fzd| upl| hiv| fbt| fdp|