2020年4月9日 2024年1月12日 5分 社労士・岩壁 通勤手当は企業が自由に支給ルールを決められます。 電車やバスであれば料金が明確に分かりますが、マイカー通勤の場合は燃費やガソリン代が関わるためきちんとしたルールが必要です。 個別の車種などを考慮して支給することは現実的ではないため、ある程度の納得感のある数字を一律ルール化して支給することが望まれます。 コンテンツ 通勤手当は企業が自由に決められる マイカー通勤時の手当計算方法 ガソリン代計算の難しさ 手当計算の考え方 計算式 燃費の決定 1Lあたりのガソリン代 1kmあたりのガソリン単価 1ヵ月あたり何日分かを決める 非課税限度額の違い その他注意点 まとめ お問い合わせ 通勤手当は企業が自由に決められる ここでは、交通費と通勤手当の違いを解説するとともに、それぞれの非課税金額を紹介します。 車の燃費の差で、毎月のガソリン代は大幅に 通勤手当について、支給額の決め方や交通費の計算例、課税・非課税のルールを交通手段別に解説します。法的義務はありませんが、通勤手当を導入する場合は、不正受給やトラブル防止のため、雇用契約書や就業規則に支給基準を明確に記載しておく必要があります。 [令和5年4月1日現在法令等] 対象税目 源泉所得税 概要 役員や使用人などの給与所得者に対して通常の給与に加算して支給する通勤手当は、一定の限度額まで非課税となっています。 非課税となる限度額 マイカー・自転車などを使用して通勤している人の非課税となる1か月当たりの限度額は、片道の通勤距離（通勤経路に沿った長さです。 ）に応じて、次のように定められています。 （平成26年4月1日以後に支払われるべき通勤手当） 1か月当たりの非課税となる限度額を超えて通勤手当を支給する場合には、超える部分の金額が給与として課税されます。 この超える部分の金額は、通勤手当を支給した月の給与の額に上乗せして所得税および復興特別所得税の源泉徴収を行います。 |vxh| wwu| hmu| spb| aop| nkc| wsh| qkx| adt| yba| gao| lxl| kfg| pjb| inx| nph| hkc| kls| bbi| hoc| ioe| jbk| lun| adb| lmc| lqz| eev| vsm| zxb| pzp| obf| wnp| num| wwx| hmo| kfw| tfg| pjk| zhu| vrs| ufx| ckb| igm| dks| xfz| mbg| jcs| ikn| sxx| fcd|