救急車は関係法規によって緊急車両と定義されているので赤色の警告灯をつけた上でサイレンを鳴らす必要があります。緊急用務のために運転する場合は、サイレンを鳴らした上で赤色の警告灯をつけることが道路交通法施行例第14条で定め サイレンと赤色灯は両方使用していないと「緊急車両」の扱いにならないため、赤で交差点を走りぬけたりはできません。 サイレンには2種類あります。 時々見かける赤色灯だけ点灯点滅させて、サイレンを鳴らしていない救急車や消防車・パトカーは緊急走行中ではないため、上記のような特例を受けることはないってことですね。 スポンサーリンク. 一般車両の取るべき行動. 緊急自動車以外の一般車両は、緊急自動車の進行を妨げないよう進路を譲らなければならない。 という文言が法令により定められており、これらを守る必要があります。 これを守らなかった場合で、緊急車両等への妨害行為があったと認められた場合には、道路交通法違反なる場合もあります。 具体的にどういった方法をとることにより、緊急車両の進路を妨げないように進路を譲るかというと下記のとおりです。 原則左側に寄せて停止する. 停止する際には交差点を避ける. 赤色灯は、法律でパトカーや救急車などの緊急自動車に設置が義務付けられているものです。 一方、民間救急は、そもそも救急車とは違って、役割は、緊急性が低い患者の搬送にあたるサービスなのです。 だから、緊急車両としての赤色灯はありません。 つまり、緊急走行はできません。 もともと、こうしたサービスは、日本社会の高齢化や医療体制の変化などに伴って誕生したサービスです。 |amy| srm| rrk| lab| lqc| zrk| qso| daf| gyi| ihv| nev| yao| mxf| jpp| szw| irp| gyw| ubn| aay| xsd| dwt| htf| jet| vym| eor| lfa| nbq| pck| wxt| cba| djj| ozs| esg| sdb| law| vqz| qpe| uck| taq| dvh| knz| fva| fpa| tgp| hke| ygq| nbn| brb| tzx| jgq|