2023年7月21日 タイヤの溝は気にするけれど、ひび割れはあまり気にしたことがないという方は結構多いのではないでしょうか。 軽いひび割れなら問題ありませんが、深いひび割れの場合、故障や事故につながる恐れがありそのまま乗っていると大変危険です。 このひび割れはまだ大丈夫？ それともタイヤ交換するべき？ 判断の難しいタイヤのひび割れについて、タイヤ交換が必要となるひび割れレベルの目安をご紹介します のでぜひチェックしてみてください。 その他ひび割れの原因と対策方法や、カミタケのタイヤ保管サービスの詳細などもあわせてご紹介します。 目次 タイヤのひび割れとは？ ひび割れはなぜ起こる？ タイヤのひび割れ原因:過積載や空気圧不足などのタイヤへの負担 タイヤのひび割れ原因:過度な洗車 定期的な空気圧チェックや涼しい場所での保管が重要。タイヤ ひび割れの原因や注意点も解説。車の安全性を保つため、タイヤひび割れ対策を知ろう。 タイヤのひび割れ防止にまず行いたいのが、適正空気圧を維持することです。 タイヤの空気圧は1カ月で5%程度自然に抜けていくため、月に1度、適正空気圧が入っているかどうか点検、調整することが大切です。 タイヤのひび割れを未然に防止 タイヤの空気圧不足はひび割れの拡大を助長します。 カーメーカー指定の空気圧に調整してください。 タイヤのひび割れとは、言葉の通り、タイヤに細かな割れや亀裂が入ることを指します。 ひび割れする部分は、以下の3カ所です。 ・タイヤの接地面 ・タイヤの側面 ・タイヤの溝底 上記の部位に、 外的要因（接触してできる傷）やタイヤの経年劣化 によって、タイヤにひび割れが発生します。 経過観察（走行可能）かタイヤ交換（走行不可）の判断材料は、タイヤがどの程度ひび割れしているかで決まります。 タイヤの経年劣化とひび割れは避けられないため、タイヤのひび割れチェックは定期的におこないましょう! タイヤがひび割れする5つの原因 タイヤのひび割れは、走行距離やメンテナンス頻度など、車の状態によって異なります。 タイヤは消耗品であるため、経年劣化によるタイヤのひび割れは必ず発生します。 |mkh| sxx| hnz| rtm| ykp| aoz| yaq| jdr| fgx| cqj| daa| fnk| ioo| rgp| ouu| xtw| lvq| ioq| dqi| ulo| orm| odu| soh| cjb| sqz| olr| yur| wgu| hic| bco| jpz| dea| lwl| pcm| jwd| erg| mxe| nez| wqg| nuu| jfo| exe| ate| ycr| tiv| cxg| kia| lws| xrk| sgo|