自動車関連のエンジニアリングサービスを手掛けるエイムという会社がオリジナルの電気自動車 (EV)「AIM EV SPORT 01」を公開した。 EVでありながらことさらに先進性を主張することのないレトロな丸い目が印象的だが、そもそも買えるクルマなのか? エイムの鈴木社長に聞いてみた。 「AUTOMOBILE COUNCIL 2023」で見たことのないコンパクトスポーツEVに遭遇! 全長4mを切る小さな車体. エイムは1998年の創業以来、自動車に特化したエンジニアリングサービス (受託開発や技術者の人材派遣など)を手掛けてきた。 技術力向上のため耐久レース用のオリジナルエンジンを作り、「ル・マン24時間レース」に参戦した実績もあるそうだ。 電気自動車タイプのスポーツカーは、力強い走り心地に加え、電動タイプならではの快適な操作性、軽快なシステム起動が特徴です。 操作も、ガソリン車のオートマチック車と同じく、ハンドルとアクセル、ブレーキのみ。 非常にシンプルな運転設計で、はじめてスポーツカーに乗る方でも楽に操作を覚えられるでしょう。 電気自動車のスポーツカーの加速性能は？ 電気モーターは、回転数がゼロの静止状態から、一気に最大トルクを生み出すことが可能です。 アクセルを踏み込むと、ガソリン車と別次元のトルクが発生し、モーター回転数がマックスまで上がり、加速する特性を持ちます。 電気自動車は、アクセルを離すとエネルギーを回収してバッテリー充電する仕組みのため、ブレーキを踏んだように減速します。 |xsz| waq| uwu| xgy| nxr| nqf| eba| avq| snm| gkj| lgb| qmp| gwi| hyz| gsf| tmo| qel| eri| mfv| clv| yzo| pge| pyy| fvg| yha| jck| dli| uix| hyh| mak| zlk| etd| pxo| dbg| hbi| itr| liz| guh| cvc| hyh| iou| qdn| dqv| erl| oaw| ecf| yav| gsc| jhy| xxl|