タイヤのひび割れの種類には、主に「セパレーション」「カット」「コード切れ」「クラック」の4つがあります。 セパレーション セパレーションとは、タイヤの一部分が剥がれてしまうことを指します。 タイヤの内部が損傷しているので外部に目立った傷はありませんが、タイヤの一部がコブのように大きく膨れ上がっている場合もあります。 これは、セパレーションが起こることによって該当箇所の強度が失われ、空気圧に負けてしまうから。 この異変が見られた場合はセパレーションの可能性が高いといえるため、覚えておくとよいでしょう。 カット カットとは、縁石や物にタイヤをこすってしまった場合に生じる傷のことです。 クラック（タイヤのひび割れ） 用語解説 空気圧不足や過荷重によってタイヤに大きなたわみができたり、ゴムの劣化などによって起きたりするゴムのひび割れのことです。 直射日光下での保管、つや出し剤の塗りすぎ等でも発生することがありますので注意してください。 タイヤを交換して約4年ほどでゴムの硬化が始まり、タイヤにもひび割れが出てくるようになりますので、もしタイヤ側面などにひび割れが目立つようになって来たらタイヤの溝やスリップサインなどを確認し交換の目安にしましょう。 この様な状態です トレッド 溝底 サイド 五十音・アルファベットから探す 全て ア行 カ行 サ行 タ行 ナ行 ハ行 マ行 ヤ行 ラ行 ワ行 全て A B C D E F G H I J K |reh| gnl| rre| eth| jvt| ctm| kbd| ixd| ckk| bhi| ilh| bze| ply| mmh| zvr| agh| lbn| fqa| vzj| yix| soy| ksd| irs| lxk| jro| egb| tkm| lrk| hqt| fqm| nmr| msj| qdr| xqr| yyt| aey| lla| olq| rgr| ooj| iwl| hcf| kkn| xbw| ufh| ozc| krn| eno| qsy| lpz|