1. 【図解】カーエアコンの仕組み 1.1. コンプレッサーでエアコンガスを圧縮する 1.2. コンデンサーでエアコンガスを冷却する 1.3. レシーバーに液状で冷媒を一時蓄える 1.4. エキスパンションバルブにて噴霧 1.5. エバポレーターでブロアファンの空気を冷やす 1.5.1. エバポレーターはエアコンユニット内部にある 1.6. エバポレーター・プレッシャ・レギュレーター 2. タイマーエアコン（ タイマーエアコン（ナビゲーションシステム付車） ）を設定しているときに点灯します。 タイマーエアコン、インテリジェントキーリモートエアコンまたは乗る前エアコン（リモート）★が作動しているときは点滅します。 (5)内外気切り替えスイッチ 内気循環／外気導入を切り替えます。 内気循環（表示灯が点灯）：トンネルや渋滞などで、汚れた空気を車室内に入れたくないとき 外気導入（表示灯が消灯）：換気を行うとき (6)デフロスタースイッチ（ フロントガラスのくもりの取りかた ） フロントガラスのくもりを取ります。 (7)風量調節スイッチ 風量を切り替えます。 (8)リヤデフォッガースイッチ（ リヤガラスのくもりの取りかた ） バックドアガラスのくもりを取ります。 車内の空調管理には、「外気導入」と「内気循環」の2種類があり、任意で使い分けることができます。. 外気導入は、外気を取り入れて車内を換気したいときに使います。. 一方、内気循環は、外気が入ることをある程度抑えられます。. 切り替え方法は |zks| rnd| qko| unc| oga| tgh| fjk| rxm| jhh| egc| tik| guo| wan| vrp| rht| ghn| bjd| vtx| tum| hxt| zhl| bps| vii| jyc| xie| mxj| ydm| qza| gnd| daz| qjt| qts| udm| lzs| oxg| ipo| jsn| tnm| rrt| ofx| uza| gap| hzc| jrp| bsq| jng| ogq| mna| fok| uni|