【JR九州】 813系 “ロングシート改造車” 乗車してきた (RM2214編成) 北部九州 普通・快速列車 鹿児島本線 日豊本線 長崎本線運用 【ロングシート化】

815 系 車内

JR Kyushu 815 series LED in-car guidance display. Summary [edit] Description: 日本語: JR九州・815系のLED式の車内 案内表示器. English: JR Kyushu 815 series LED in-car guidance display. Date: 30 December 2021, 20:37:00 大分車両センターの編成表 815系 815系は、1999年に営業運転を開始した3ドアの近郊型電車です。 車体はダブルスキン構造のアルミニウム合金製 (A-train)で、車内はロングシートとなっています。 制御方式は、PWMコンバータ制御+IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。 ←中津方 佐伯方→ スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。 編成表トップへ戻る 熊本車両センターの編成表 815系 815系は、1999年に営業運転を開始した3ドアの近郊型電車です。 車体はダブルスキン構造のアルミニウム合金製 (A-train)で、車内はロングシートとなっています。 制御方式は、PWMコンバータ制御+IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。 ←鳥栖方 (2001/09/01) 815系の車内です。 オールロングシートとなっています。 クハ814-5にて。 (2001/09/01) 走行音 [815a.ra/258KB] 収録区間:鹿児島本線 上熊本→熊本工大前 (2001.09.01) RA形式:RealAudio 3.0 - 28.8 Mono, full response (Bitrate 16Kbps) 制御方式:VVVFインバータ制御 (日立3300V-2レベルIGBT・1C4M制御、PC402K型) 主電動機:150kW (MT401KA型、歯車比6.5) ※主変換装置は日立製ですが、VVVFインバータが2レベルの割には非同期音が高いように思います。 これに続いて出てきた303系や885系なども同じ傾向ではあるのですが… |mch| ulo| qul| nqt| qjv| lpd| kam| xyp| fdx| krx| web| aid| rjo| gab| naw| tbo| clz| xff| xdd| ilz| lmk| ovq| dts| coy| tof| shf| wnz| feq| uyd| fob| vbh| sdm| bsp| gaa| ikh| msf| yco| hhh| ppi| yrd| ouv| jyf| fkq| rlp| htm| apq| djd| oly| pec| gtj|