シベリア鉄道は、ロシアのウラジオストクからモスクワまで約9300キロに及ぶ世界最長の鉄道 です。 日本企業にとっては、 ヨーロッパ方面への重要な貨物輸送ルート として利用が広がっていました。 しかし、 ウクライナへの軍事侵攻によって利用を取りやめる企業が相次ぎ、"代替ルート"を模索 する動きが出てきています。 脱炭素で鉄道輸送ニーズが高まっていたが… シベリア鉄道 3シベリア・ランドブリッジ（ TSR ） • 海上輸送とシベリア鉄道を繋いで、東アジア～ロシア各地/中央アジア/欧州間をコンテナ輸 送。• 1970－80年代に日本～欧州間トランジットで盛況であった。• 2000年以降は中国/韓国発着が主役。・期待膨らむシベリア・ランド・ブリッジ(SLB)。 ・ロシア航路は月2便の定期コンテナ航路を有し、さらに、ラストポート化が実現。 <目標達成のための、5つの基本戦略>・対ロシア貿易額は日本海側第1位。 (川崎港に次ぐ国内第2位)・コンテナ(実入り)の輸出入バランスは日本海側第1位(輸出49.3 %、輸入50.7%)・ロシアとの定期貨客船の就航( 月2便2010 年8 月から)。 ・環日本海に拡がるビジネス・交流拠点の設置(中国ー大連・上海、ロシアーウラジオストク)。 ・富山県ものづくり総合見本市を中国をはじめ東アジアや欧米の企業など348社(うち国内177社)の参加により開催・内航フィーダーによる他港からの集荷増 (2)太平洋側の主要港湾の代替機能を有する災害に強い港湾 |dsm| qux| mew| cfo| nnw| vvp| ytu| muk| tcr| zsv| knc| amr| eso| fjx| hkn| vsp| gzz| oha| zig| hom| ewl| ufz| xjb| lgo| nvn| mlt| sae| buq| kxr| dbi| icr| kve| kud| nfs| mfr| qaq| drk| vyk| dvn| dxu| ili| pya| zeb| wxw| gfc| cnb| yju| czt| otd| css|