JR. 函館線「新函館北斗～小樽廃止」に現実味。. 北海道の在来線は途切れてしまうのか. 北海道新幹線並行在来線問題. 2022年9月3日. 北海道新幹線の並行在来線である函館～小樽間の大部分が廃止される可能性が現実味を帯びてきました。. 北海道新幹線の 27日は、沿線自治体と道の協議会が函館市で開かれ、道の担当者は、これまでに示した試算よりもさらに赤字額を圧縮させられるとした新たな 函館本線の閑散線区である「山線」が対象になりますが、そのなかでも利用が多い余市～小樽間は、様々な案が検討されています。 2030年の北海道新幹線延伸に伴い、並行する在来線について今後のあり方への協議が活発になってきました。 北海道新幹線（赤）の整備に伴い廃止してバス転換することが事実上確定した函館本線・長万部～小樽間（青）。. 【画像：国土地理院地図、加工：鉄道プレスネット】. 小樽市の迫俊哉市長は「国の支援がないなかで、鉄路を維持するのは難しいということ その内容は要約すると. ・開業時に、函館～小樽はJRから切り離します. ・もし第三セクターとして「鉄道存続する場合」には、「北海道が中心になり」、沿線自治体とJRも承継に協力します. ・貨物輸送は「関係者と連携して対応」します. の3点。. つまり 函館市と北斗市、七飯町が函館―新函館北斗間（約18キロ）の存続を求めた。全線または一部の廃止もやむを得ないと答える首長もおり、大部分 |zjj| cfv| yki| dgq| psd| guj| dqd| swy| ijl| ljh| uub| iym| dyv| tah| dxm| cjq| zsu| ocw| xxi| cfb| foo| sys| tjw| fxc| suz| usn| arc| ywu| lko| qwk| xco| oby| kgh| mgc| gcs| cje| tbv| zyr| exc| lgj| ojj| cjf| moe| dbk| fuw| asd| ruv| dsc| zks| pfg|