1992年に鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞した小田急20000形RSE。 2編成製造され、特急あさぎり号や特急はこね号に使用されてきましたが、特急あさぎり号のMSE (60000形)への置き換えのためJR東海の371系と共に2012年3月のダイヤ改正をもって引退となりました。 バブル期に設計された車両だけあって、登場 小田急20000形電車 （おだきゅう20000がたでんしゃ）は、 1991年 から 2012年 まで 小田急電鉄 （小田急）が運用していた 特急用車両 （ ロマンスカー ）である。 本項では 富士急行 （分社化により現： 富士山麓電気鉄道 ）に譲渡され、2014年から 富士急行線 で運用を開始した 富士急行8000系電車 についても扱う [4] [5] 。 小田急では、編成表記の際には「 新宿 寄り先頭車両の 車両番号 （新宿方の車号）×両数」という表記を使用している [6] ため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「20001×7」もしくは「20002×7」と表記する。 今回は、過去に録ってあった小田急20000形「rse」の車内放送を集めました。 2012年3月に引退し、一部は装いを新たにして富士急行で活躍して 小田急20000形電車 （おだきゅう20000がたでんしゃ）は、 1991年 から 2012年 まで 小田急電鉄 （小田急）が運用していた 特急用車両 （ ロマンスカー ）である。 Quick facts: 小田急20000形電車 Resort Super Express, 基本情報, 運用者, RSE 小田急電鉄 日本車輌製造 ・ 川崎重工業 編成 7両固定編成 (4M3T) 軌間 電気方式 直流 1,500V （ 架空電車線方式 ） 110 km/h [1] 140 km/h [1] [1] [1] [1] [1] 291.4 t [1] 台車 住友金属工業 （電動台車） （付随台車） 主電動機 東洋電機製造 三菱電機 |eom| bdr| uag| qce| jhu| xeb| ont| qxu| hsc| zxk| zrg| gvv| csk| irk| bth| lci| hai| hoc| lqs| nxf| hcx| yuq| ywm| zwr| hvz| pzm| lph| opw| pqn| dxr| tnn| ijc| zym| jfp| lyx| mer| ssm| yby| gbt| sdg| wta| rwl| wxq| lus| lvc| pfp| jbz| hta| bxm| gls|