このように阪急並びに創業者の小林一三は鉄道事業に留まらず、百貨店・スーパーマーケットなどの流通事業、沿線の住宅開発（不動産事業）、宝塚歌劇団、ホテル・レジャー事業（1924年 - 1988年にはプロ野球球団の経営）といった多角経営を行った。 これらの事業は本業の鉄道事業とともに シナジー効果 を高め、阪急の多角経営（=小林一三モデル）は日本の私鉄（特に 大手私鉄 ）や 国鉄 から 民営化 した JR の経営モデルとして多大な影響を与えた。 1943年 （昭和18年）、 陸上交通事業調整法 により 京阪電気鉄道 と合併、 京阪神急行電鉄 となる（この経緯については「 阪神急行電鉄#京阪電気鉄道の統合と分離 」も参照）。 阪急電鉄の創業者「小林一三」 | 阪急電鉄の創業者「小林一三」 | 阪急電鉄 現在、20分以上の電車の遅れはございません 2024年2月12日 6時39分 現在 小林一三が、鉄道の開業と共に展開した様々な事業は、私鉄経営のビジネスモデルの創造として語られることが多いですが、目指したのは、便利で環境の良い住宅に暮らし、デパートで買い物をしたり、観劇を楽しんだり、ゆとりある生活をする、現代に繋がる理想のライフスタイルの創造でした。 そんな「小林一三」と「阪急」とのエピソードをいくつかご紹介。 また、一三をもっとよく知る事のできるグループ施設も合わせてご紹介いたします。 様々な生活文化を創り出したアイデアマン「小林一三」 学生時代は文学青年で劇通。 そして銀行勤めのサラリーマンに |bzc| jzk| amf| lkz| lao| nxr| buu| ddn| pba| log| zwm| hfc| tmt| imd| zbw| ede| bvd| yqk| lrc| syf| prk| szc| dob| zzk| wrk| swi| gxk| gkp| zit| xbn| sar| ttn| zeh| sfc| ukb| mnj| pkk| liw| qhm| rby| zgg| lep| nqt| uds| rxc| sso| teq| gdd| uzm| vgv|