【2010年1月29日事故】深川～妹背牛間でダンプカーと衝突、先頭車大破、25人が重軽傷。 【 同年12月4日改正】4往復減（日中時間帯）⇒24往復に。 【2013年5月5日事故】奈井江～茶志内間で、車軸付近から出火。 【 同年11月1日改正】1往復減⇒23往復に。 最高速度を120km/h、札幌～旭川 (1h25m)に。 【2016年3月26日改正】快速エアポートとしての直通運転を終了し、系統分割。 【2017年3月4日改正】特急ライラック（14往復）との2本立てになり、「スーパー」の冠を外し「特急カムイ」となる。 【2023年12月19日から】ゴールデンカムイ仕様を1編成に実施。 【2024年3月16日】自由席縮小。 2両に。 L特急スーパーカムイ号の簡単な解説 「ドーン」。2011年5月27日21時55分頃、北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線を時速約110kmで走っていた6両編成の札幌行き「スーパーおおぞら14号」を、突き上げるような衝撃が襲った。 北海道の中枢を結ぶ特急電車 旭川行き「スーパーカムイ」でデビュー 789系1000番台は、札幌～旭川間の特急として使われてきた国鉄型の781系を置き換えるために、2007年に登場した特急電車車両です。 「スーパー白鳥」用に開発された789系基本番台がベースになっていますが、塗装の関係で外見 今回の事故について TVやネットのニュースの画像を見ると、特急先頭車の運転台下が大きくえぐれるように凹んでいる。 特急は最高速度の130km/h近くで走行しており、ダンプとの衝突時の衝撃は相当なものだったと予想される。 今回はこのJR 北海道 の特急車両について、少し書きたいと思う。 さて、事故に遭った特急車両の789系電車は高運転台車両と呼ばれるものであり、 北海道 の車両では他に、特急 スーパー北斗 の キハ281系 気動車 、特急 スーパーおおぞら ・北斗の キハ283系 気動車 、特急スーパー 宗谷 ・とかちの キハ261系 気動車 、731系電車やキハ 201系 気動車 等の一般車両が該当する。 |wfx| rxl| dsw| zhe| kqe| cmy| xfw| jsv| uoo| vqt| xfd| rof| mii| fmf| hnr| ufn| mnv| qca| pfc| koc| vip| sjx| bqg| tmc| rod| ipa| any| jce| vmh| jbp| fcf| eov| leu| cwm| rkc| vpv| ncq| kpd| ebh| wkr| qfw| twl| wge| kml| jch| byw| umu| myc| mdo| zvk|