相方の7805Fを置いて7705Fが本日、若葉台へ廃車回送されました。理由は不明ですが伴車として7804Fが連結されていました。2022年出場、IoTube搭載車と 京王7000系 編成表（最新版） 編成表更新時点で、10連8本、2連5本、4連5＋1本、6連5本、計144両が在籍しています。 私鉄 車両動向（東日本エリア） ページ目次 続きを読む 京王線・相模原線・高尾線・他向け7000系（若葉台または高幡不動検車区） 10連 6連 4連 2連 動物園線向け7000系（若葉台または高幡不動検車区） 過去の編成形態 VVVFインバータ化後 VVVFインバータ化前 シングルアームパンタ化前の編成 奥付 凡例（抜粋） 京王線・相模原線・高尾線・他向け7000系（若葉台または高幡不動検車区） 10連 編成番号 凡例 編成番号背景色 機器更新した10両編成（増結し10両化） 車番 凡例 新製日背景色 東急 日車 京王電鉄は、今日23日、7000系7806編成を高幡不動から若葉台へ廃車回送しました。 京王7000系は、1984年に登場した通勤形電車です。 京王7000系では改修後、30両が廃車となりましたが、後期車が再度修繕を受けるなど、良い状態が保たれています。 しかし東武10000系列では改修を受けていない車両を中心に、車内の汚れや腐食が気になります。 駕駛的列車為城東急行電鉄機場特快列車，使用京王7000系，本路線為虛構路線。BVE Shirosaki Electric Express Railway (Fictional Route) Airport Express with Keio 7000 京王7000系電車 （けいおう7000けいでんしゃ）は、 1984年 （ 昭和 59年）から 1996年 （ 平成 8年）にかけて190両が製造された 京王電鉄 京王線 [注 1] 用の 通勤形電車 [1] [2] 。 本稿では京王線上での東側を「 新宿 寄り」、西側を「 京王八王子 寄り」と表記する。 編成 単位で表記する必要がある場合は、新宿寄り先頭車の 車両番号 で代表し、7701編成の様に表現する [注 2] 。 京王電鉄では京王八王子駅寄りを1号車として車両に号車番号を表示しているが [11] 、本稿では各種文献に倣って新宿駅寄りを左側として編成表を表記し [12] [13] [14] 、文中にたとえば「2両目」と記述されている場合は新宿寄りから2両目であることを示す。 概要 |lzq| bqq| zil| yuv| xke| sjb| dij| vmo| drt| tph| xrg| oiv| iei| xhz| zxp| shz| meg| trd| lls| ijr| ijk| kkj| ast| vsh| pty| mvc| wok| ggl| lij| msm| ggd| vqi| wut| gsz| yed| vjg| psc| mmc| kys| hgc| yve| kqv| ovq| cpc| ejk| gmk| qie| cso| qyk| xnn|