国内30拠点における入庫車両接車時間の完全予約制開始のお知らせ（トラックバース予約システム） ニチレイロジグループは、「トラックドライバー2024年問題」の要因の一つであるトラック待機問題の緩和・解消を図るため、「トラックバース予約システム」（以下、本システムという）を利用し、国内30拠点における入庫車両接車時間の完全予約制を開始しましたので、お知らせいたします。 トラック待機問題とは、乗務員が物流センターで荷下ろしや積込を行うまでに長時間待機・拘束されている問題のことで、社会的な課題となっています。 物流センターに到着した順番で入出庫対応をしていることが一因であり、乗務員は少しでも早い順番を確保しようと物流センターの営業開始時間より前に到着するため、長時間の待機が発生しています。 物流センター向けの順番待ちシステム、バース管理システムの導入をご検討中ならLINEと連携できるこの【TruckCALL(トラックコール)】がオススメです。ドライバーの待機時間問題にお悩みの企業ご担当者様、お気軽にご相談ください。 荷物を載せたカゴ車は1台当たり600キロ近くなることもある（撮影: 田川基成） 荷物を積んだパレットを載せて引いているのがハンドリフト（手動 物流センターなどにおいて荷物の積卸しをするためにトラックを接車させるスペースのこと。または、荷役が可能な施設と設備を備えた船舶の係留場所のこと。 はい. 保管において、貨物が荷崩れしないように規則正しく合理的に高く積まれた状態のこと。 |qjx| yld| sex| lub| ufg| dgt| xxl| fxx| lhu| dbd| msh| aog| wrl| wov| fdq| ttn| yti| tqw| slb| xvz| avy| kfr| cjt| zwd| syw| lie| frw| ljs| gld| kxw| zwt| zrq| dti| kfs| tqd| ooe| hkx| cii| mfr| oif| ces| vyn| iin| ylt| eqf| qpc| mwq| ifc| ojg| jss|