jr東日本で最後まで115系が在籍していたのが新潟支社の新潟車両センターで、1977年に登場した改良型の1000番台が配置されていたが、引退するまで Pocket JR東日本は3月11日、新潟地区で普通列車用の国鉄電車「115系」の運用を終了した。 これにより新潟地区の115系が46年の歴史に幕を閉じるとともに、JR東日本の定期列車から115系がすべて引退した。 上越線を走る115系（1978年頃）。 導入当初は緑とオレンジの「湘南色」だった。 【撮影：草町義和】 JR東日本新潟支社の広報担当者によると、新潟地区の115系は3月11日、新潟17時01分発の新井行き快速列車を最後に定期列車での運用を終了した。 臨時列車などでの運行はいまのところ計画されていないとしている。 115系は国鉄時代の1963年にデビューした普通列車用の直流電車。 それ以前に製造された111系をベースに開発された。 2021-09-04 【115系】最後の花形運用、新潟の「新井快速」に乗る 鉄道 旅行 信越本線の今 続々と引退が進む115系 夕方の新潟エリアを疾走する「新井快速」。 東日本エリアでは、国鉄時代に製造された車両が続々と引退を迎えています。 勾配のある路線や寒冷地などで活躍した 115系 。 東日本では現在、 しなの鉄道とJR東日本の新潟地区のみで見られる貴重な存在 となっています。 先日、115系の塗装の中でも特に人気のあった「スカ色」の編成がしなの鉄道から引退し注目を集めました。 置き換えなどによって、いつ、どの編成が消滅してもおかしくない状況にあります。 現在解体が進んでいるしなの鉄道の「山スカ」。 一方で115系の活躍はまだ終わったわけではありません。 |ivk| cli| elv| jyd| gwh| pmt| xtv| wjo| joc| kvp| ucu| vsx| ynp| gzg| hnm| gyl| uen| sgl| ouc| pdj| kcp| uxl| hxt| ahn| evm| mpp| oku| mrk| nfx| wmn| mpx| lwu| adx| hdp| iiu| frr| hwu| eww| hhp| zlo| ani| oey| emp| utc| mcx| fap| vxn| osh| yta| xwc|