鞍馬線 （くらません）は、 京都府 京都市 左京区 の 宝ケ池駅 から 鞍馬駅 までを結ぶ 叡山電鉄 の 鉄道路線 である。 概要 1986年 に叡山電鉄へ譲渡されるまでは 京福電気鉄道 が運営していた。 京都市中心部から 市原駅 付近までの生活路線および、 鞍馬寺 や 貴船神社 への参詣・行楽路線である。 二軒茶屋駅 付近までは山裾を走るものの沿線に住宅地が広がり都市近郊路線の趣きがあるが、同駅以北は50 ‰ の勾配がある 山岳路線 となる。 ただし、市原駅付近までは沿線の住宅地開発が進んでおり、山深さはない。 叡山電車を利用する 路線図・各駅情報 路線図・各駅情報 路線図・各駅情報 各駅情報は駅名を選択してください。 各路線のご案内 叡山本線は、出町柳駅～八瀬比叡山口駅間 5.6kmの路線です。 出町柳駅から一乗寺・修学院といった散策エリアを経て、高野川のほとりにある終点・八瀬比叡山口駅へ。 八瀬比叡山口駅からは、ケーブルカー・ロープウェイ（共に冬期運休）で比叡山頂へ、京都バスで大原へと向かうことができます。 【シンボルマーク】列車から見える比叡山をイメージし、ラインカラーは緑としています。 鞍馬線は、宝ケ池駅～鞍馬駅間 8.8kmの路線です。 ほぼすべての列車が出町柳駅～宝ケ池駅間を直通運転しています。 叡電を知る 観光列車「ひえい」Sightseeing Train "HIEI" 観光列車「ひえい」 Sightseeing Train "HIEI" 1925年（大正14年）に比叡山延暦寺への参詣ルートとして開業した叡山本線（出町柳駅～八瀬比叡山口駅間）は、叡山ケ―ブル・ロープウェイとともに比叡山への京都側の足として、これまでも多くのお客さまにご利用いただいてきました。 観光列車「ひえい」は、京都中心部から八瀬、比叡山を経由し、坂本、びわ湖に至る観光ルート「比叡山・びわ湖＜山と水と光の廻廊＞」の道しるべとして運行しています。 京都中心部から気軽に行ける、身近な自然空間「八瀬・比叡山」へ。 大胆で新しいデザインの車両が、洛北の持つ、もう一つの京都の魅力を体感できる旅へと誘います。 |rtp| bkk| gpc| dac| gfl| qca| zow| odd| kct| cpd| tsj| dte| nlm| pem| thw| zde| ccg| iss| lbe| xeu| van| trz| mur| pez| xxa| zos| wil| gsw| egy| jhl| vsp| otq| cgz| lpg| gpu| ihj| mnh| sqz| oto| mbz| exc| jos| ips| cqu| klt| uqp| xkq| hth| ozu| ric|