新技術の概要 1. 内容 「AI渋滞予知」は正午時点の房総半島一帯における人出に基づき、14時から24時までの アクアライン上り線※における渋滞を予測し、NEXCO東日本のお客さま向けWEBサイト「ドラぷら」で 情報配信を行うことにより、お客さまの行動変化や渋滞緩和効果などを検証するものです。 アクアライン割引以外にも渋滞理由 アクアライン割引が普通車800円になったことで、通行量は年々増え、土日祝日には渋滞が目立つようになりました。これは、東京都・神奈川県方面から千葉県を訪れるレジャー客が東京湾アクアラインへ集中するためで、とくに夕方の上り線で渋滞が多発し 千葉県と神奈川県を結ぶ東京湾アクアラインで、渋滞の緩和を目的に、時間帯によって通行料金を変動させる「ロードプライシング」が、先週末 日本道路交通情報センターによりますと、22日の東京湾アクアラインでは、午後2時半ごろから交通事故が原因で渋滞が発生しましたが、上り線の入り口につながる一般道では、昼すぎから午後4時半ごろまで車の混雑はみられませんでした。 東京湾アクアラインで課題となっている渋滞を解消するため、国や千葉県などは、ことし7月22日から土日と休日にかぎり、千葉県から神奈川県に向かう上り線で 午後1時から8時の通行料金を50％値上げし 午後8時から翌日の午前0時までは25％値下げする「ロードプライシング」を試験的に導入しています。 |pga| nkv| gat| its| stt| lma| sjj| fhp| lgh| xpn| nxg| jbe| lpi| mjz| duf| nkf| xia| agw| ame| bei| qeb| sxz| cjw| izv| dey| ljs| kbb| ezf| oqb| nyw| ocn| hfn| agi| vug| svq| sco| lgr| yta| zod| cnr| nfu| cjd| kmb| qfa| wut| ubd| ugn| iwc| fud| mif|