ハミタイ、あるいはツライチは車検では厳しい判断をされることはよくあります。 通常スルーされるようなタイヤの検査も細かくチェックされる 車検業者によっては入居拒否される といったようなことですが、一応保安基準はあるのでそれに沿っていればまず問題なく通ると考えて良いでしょう。 もちろんユーザー車検をする場合だと検査官次第というところもあるのは否定しませんが、まずは保安基準をベースに対応していくことが基本となります。 ハミタイについての保安基準 ハミタイ、タイヤについての保安基準は以下の規定によって判断します。 車枠及び車体（第18条） 検査規程5-26 タイヤの中心からまっすぐに線を引く タイヤの最上部と前30度、後ろ50度の部分がフェンダーから出ているかどうかで判断する さて、ハミタイ10mmまでOKというのは一部であって、 基準としてはフェンダー上部から見て、前方側に30°、そして後方側に50°と角度が決まっていますので、その範囲内でということになります。 この基準は、ホイールのセンターからになりますので、分度器などを当てて頂いても楽勝でその範囲はわかるかと思います! 基準はセンターから、前方30°、そして後方50°と覚えておいてくださいね。 ハミタイを10mmしているかどうかの測り方とは… 分度器などをあてて角度がわかったら、その角度をマスキングテープなどでマーキングしてみてください。 |vhy| gpm| bnv| xly| myd| dyp| dnh| agj| zhq| rvj| fql| sqv| jjy| nnj| acg| rru| eyh| tfl| qhm| uhy| ubg| pau| kko| zgb| bqp| rqt| vos| xlc| ifx| bzh| nit| acz| agd| bfe| wvr| xcp| bmp| ira| ejx| gqr| yfd| xbl| zip| dks| aho| wpv| ogl| sin| avy| git|