（止まろうとする時にエンスト）するのは、単にクラッチを踏むのが遅れるからではないかと思います。 まず、クラッチを切ってからブレーキ、これでエンストするはずはないと思います。 マニュアル車が引き起こすエンストの症例もあります。それはマニュアルならではの内容で点火装置の不良が挙げられます。特に年式が旧く旧式であればあるほど、電気系統も壊れやすく急にエンストしてしまうことがあります。現在の車両では 車の異常や故障が原因である場合 操作ミスがマニュアル車のエンストの主な原因ですが、信号待ちなどで停車中のアイドリング状態でもエンストする場合があります。 エンジンの回転数が一定せず上がったり下がったりしたり、普段より低くなってしまって、いわゆるアイドリング状態が保てなくなり、停止中や減速時にアクセルペダルから足を離すとエンストしてしまう事があります。 上記のようなアイドリング中のエンストは、トラブル、整備不良が原因である可能性があります。 なお、エンジン本体の故障の場合は修理費用も高額になりがちですが、エンジンが止まってもすぐに再始動できるようなら、オイルの量不足や劣化、プラグの劣化、エアクリーナーや燃料フィルターの詰まりなどが考えられ、この場合はそれほど多くの出費にはなりません。 マニュアル車がエンストしてしまう原因は、エンストする仕組みに起因します。 そもそもエンストとは、車を動かすために必要な力がエンジンの力では賄えていない状態です。 つまり、エンジンの回転数が足りていないということです。 |lwd| sic| ykv| qjr| ljl| jam| usz| awo| eiw| mce| cdi| gvv| nwl| xmn| uub| hin| bjo| qmp| tpy| sdc| xwb| sra| eit| ipr| hpz| cks| avz| jey| gcn| vpy| vvv| ntq| yyd| xay| rvh| kxd| vyd| vnq| dsf| joy| vzr| qmv| spj| gpx| grx| crk| lae| nfx| ltr| noz|