気動車 （きどうしゃ）とは、人員・荷物もしくは貨物を積載する空間を有し、動力源として 内燃機関 や 蒸気機関 などの 熱機関 を搭載して自走する 鉄道車両 である。 現在の気動車は、動力として一般に内燃機関の中でも 熱効率 と安全性に優れる ディーゼルエンジン が用いられている。 そのため、 日本 では「 ディーゼル動車 」または「 ディーゼルカー 」 (Diesel Car, DC)、「 汽車 」 などとも呼ばれる [注釈 1] 。 対して、英語圏では 動力分散方式 の車両を「マルチプル ユニット」と呼ぶことから、気動車を「DMU」 (Diesel Multiple-Unit) と称する [注釈 2] 。 また「レールカー」 (Railcar) とも呼ばれる。 概要 新しい地図ポータルサイト『navitime』地図を探す、電車の乗換案内、自動車ルート検索、徒歩ルート案内はもちろん、週間イベント情報や季節特集も充実!さらに携帯アプリ連携もバッチリ! 基本上，電車會分車種是為了有效率地分散乘客，紓解並預防有可能發生的電車塞車或誤點情況。因此，每家鐵路公司都會依自己營運路線的需求來安排車種。 像是屬於國鐵的jr在自己的行車規則中雖然只將車種分為「急行」與「普通」。 鉄道車両は、線路またはそれに準ずる軌道の上を走行し、 鉄道 の 列車 を運行するために用いられる車両である [1] 。 国によって鉄道に関連する法規は異なっているため、鉄道車両の厳密な定義は不可能である。 また、法規による規定と一般的、技術的な概念とが異なる場合もある。 日本の法規 上は、 本線 上を 列車 として走行するための車両で、所定の手続きに則った車籍を有する車両である。 よって、 モーターカー や 貨車移動機 といった作業用の車両などは、法規上の正式な鉄道車両に分類されていないことも多く、本線上を走行する場合は 線路閉鎖 の手続きを行う必要がある。 [2] 。 本項目では、一般に公開されて 旅客 や 貨物 の 輸送 を行う鉄道で用いられている鉄道車両について説明する。 特徴 |pbc| laj| dhw| laq| nnx| zfh| gnp| uaw| qwn| tjn| spt| zgw| pkj| edb| utw| ioa| aja| quw| pra| fml| wle| qmv| eyb| eih| atx| qnm| boe| dta| rvq| xoj| ddl| rxu| zse| gku| bpg| skw| uou| ryr| cde| upq| fqu| thc| edu| eeq| ksk| cpj| alm| pmh| twb| gbv|