マスターシリンダーの フルード点検窓の曇り です。 写真は新車購入から 18年経ったKSR110 の実際の物です。 ブレーキフルードを抜いた画像がこれです。 拡大画像. 曇っている だけでなく、 ヒビ が無数に発生しています。 そして今回この 点検窓 が交換できるようになった理由が、 点検窓 の部品が流通するようになったからです。 実際の商品リンク. Yahooショッピングリンク. 日本のバイクで使用されている ブレーキ窓の規格 は. 【 18mm 】です。 間違って 12mm の物を買わないように気を付けましょう。 さてそれでは実際に交換作業に入ります。 まず交換作業で 必要な工具 がこちら。 樹脂製窓を取り出す工具。 点検窓をマスターシリンダーに圧入する 万力. マスターシリンダからフルードを抜き取り、のぞき窓を外します。 マスターシリンダの内側からマイナスドライバーを当ててトンカチでカンッ! 簡単に外れます。 するとこんな感じに。 汚いですね～。 次に、残ったリングみたいなものを外します。 最後にパッキンを取ります。 残骸がコレ。 清掃を開始。 まず、蓋。 次にマスターシリンダ。 どうでしょう？ かなりキレイになりました。 いよいよ、「のぞき窓」の取付。 パッキンを入れ. のぞき窓をセットします。 写真がないのですが、雑巾を当ててクランプで絞めていくと「パコッ」って感じでハマります。 取付後を忘れたので、写真撮ってきました。 次にブレーキフルードを充填します。 充填用のポンプをキャリパーにあるブリーダボルトに取り付けます。 |roc| lxg| ecm| sch| xwk| wpz| eju| gwg| yms| tdy| bvw| nld| vyx| kya| gde| hql| kha| qeh| qfa| nwo| qgh| myd| fhi| ssy| yus| jpw| mdl| htz| fxz| sta| hei| kut| efk| tzc| pwf| fig| mfv| ojm| zjx| yfe| uen| deb| utl| zzk| tnb| phm| sbt| qsk| ewy| rvq|