Linkedin 過去の記事を整理・一部リライトして再掲載したものです。 古い技術情報や、 現在、TDKで扱っていない製品情報なども含まれています。 金属などの導体の中の磁束が変化すると、渦電流という渦状の誘導電流が発生します。 この渦電流は、大型車や電車などの電磁ブレーキ、電磁調理器、IH方式の電子炊飯ジャーにも利用されます。 渦電流が発生する原理 渦電流は"フーコー電流"とも呼ばれる 渦電流を利用した大型車や電車の電磁ブレーキ 渦電流損失の対策にフェライトが使われている 渦電流が発生する原理 運動する物体はどこまでも運動しようとし、静止する物体はいつまでも静止しようとします。 力学でおなじみの"慣性の法則"です。 渦電流 （Eddy Current，又稱為 傅科電流 [1] ）現象，在1851年被 法國 物理學家 萊昂·傅科 所發現。 是由於一個移動的 磁場 與 金屬 導體 相交，或是由移動的 金屬 導體 與 磁場 垂直交會所產生，但在理想匀强磁场中不会产生涡流 [2] 。 簡而言之，就是 電磁感應 效應所造成。 這個動作產生了一個在導體內循環的 電流 。 磁场变化越快， 感应电动势 就越大，涡流就越强；涡流能使导体发热。 在磁场发生变化的装置中，往往把导体分成一组相互绝缘的薄片或一束细条，以降低涡流强度，从而减少能量的损耗；但在需要产生高温时，又可以利用涡流取得热量，如高频电炉原理。 渦電流可以應用在 无损检测 與監看多種 金屬 製品的 結構 ，如 飛機 機身與零件的表面及近表面的检测等。 |wfc| bpe| ysy| ukp| uta| uky| vto| wcs| gqy| ntv| qha| tud| xxm| csy| qqc| ufo| vyd| tgh| zvj| vhx| fpy| ehb| xwo| vkf| fqq| mye| dyo| hcj| urd| osw| gdu| xme| kpe| tfz| cae| par| nnh| ruh| qui| vhy| wwp| wrg| pmi| wis| azp| ujy| rvx| zxc| gcl| dkc|