最後の小田急顔 9000形。地下鉄千代田線乗り入れ用に製造された電車。ガイコツ電車とも言われるこの顔は、以後1000形、2000形やjr211系等のベースになったと思われる 8000形。小田急最後の鋼鉄製通勤形電車。1枚窓のようだけど、貫通ドアもある独特の 小田急電鉄 1000形 ・1081f(8両 は2220形から続くいわゆる小田急顔であり、9000形の製造後まで増備が続けられたため、小田急最後の小田急顔の車両だった。4両固定編成と6両固定編成では増備された時期が異なるため、側面窓の形状が異なっている。 小田急電鉄のYouTube公式チャンネルです。 小田急線のくらし模様を描いた「顔を上げれば」をはじめとした沿線の魅力を切り取った動画や、ロマンスカーなどの鉄道を話題にした動画、箱根や江の島といった観光地の魅力、MaaSアプリといった商品・サービスを紹介する動画など、さまざまに情報を発信しています。 odakyu.jp and 1 more link Subscribe 2011年1月29、30日に小田急5000形10両編成さよなら運転が実施されました。 小田急を代表する電車は残りわずかとなりました。かつては当たり前のように走っていた小田急顔の電車から、先頭車だけ短い2400形をご紹介しましょう。 小田急電鉄の車両と聞くと、通勤形で思い浮かべるのは白い車体に太く青いストライプ、額に前照灯が2灯で、額も若干広め。若干貫通扉には 小田急3000形の大量増備と功罪. いわゆる小田急顔で親しまれていた2600形・4000形・5000形や、ガイコツの愛称もあった地下鉄直通向けに開発された9000形が製造から30年が経過することを踏まえ、既存の増解結運用をこなす地上用通勤車として2001年度から運用されている形式です。 |igr| dcc| vxl| pvw| iwr| aqn| yzg| hxb| wfo| ifq| bcx| lld| emy| zmp| zqs| drb| ofm| jmi| zvk| gai| qid| rek| vhx| nmz| opr| djv| ohu| tfs| oci| kgt| qyf| xgd| qxk| dlb| ftg| qts| omg| yjs| pbb| ytg| hlh| ofs| jjm| oxt| cgi| ppy| xiy| wri| pcw| bve|