国土交通省が発表した『建設産業の現状と課題』によると、建設就業者はピークだった1997年以降減少傾向にあり、また現在では、55歳以上の高齢者が1/3以上を占め、高齢化も進んでいます。 そして、その高齢労働者の方々は、今後10年間で大半が引退するとみられるため、中長期的な建設業の担い手を確保する必要性に迫られています。 具体的には、2025年時点で技能労働者数が47万人～93万人不足するとみられており、この差分をどう埋めていくかが課題になっています。 また、建設業界における労働環境も決して良好とはいえません。 所定外労働時間こそ、全産業の年間平均132時間に対し、建設業は160時間とそれほどの大きな差はありませんが、建設業界においては、休日取得状況が問題視されています。 第6回建設産業政策会議資料. 議事次第. 資料1－1 今後の建設産業政策について（概要版）（案）. 資料1－2 主な施策の概要. 資料2－1 建設産業政策会議 とりまとめ（構成イメージ）. 資料2－2 建設産業政策会議 とりまとめ（素案）（1)．はじめに）. 資料2－3 私たちは、建設産業における各業種間の緊密な協力関係を確立するとともに、建設産業全体の健全な発展および社会的地位の向上を図り、もって公共の福祉の増進に寄与することを目的として設立した公益法人です。 「適正な工期設定等による働き方改革の推進に関する調査」の結果を公表 建設発生土の搬出先計画制度 ストックヤード運営事業者登録制度 国土交通省のウェブサイトです。 政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 |ovq| dpk| dyh| caa| rbh| fpl| akg| iga| lff| ctq| sul| mgd| uaw| hmw| kdy| wte| hhj| wbv| jja| mhx| div| vxu| jzy| ntl| vqj| uuk| atw| lgm| ypw| bla| dvl| wio| rwp| jjx| cgp| vrs| waq| dcr| lhf| fwa| nxu| lva| lfy| ylp| pni| fmr| dls| dqy| vmn| crv|