C4 圏央道で渋滞が起こりやすいポイントを地図上でご確認いただけます。全国の高速道路・サービスエリア情報サイト「ドラぷら」は、NEXCO東日本が運営しています。ドライブ旅行やお車でのお出かけの、楽しい思い出作りを演出します。 NEXCO東日本のCSR活動 地域をつなぎ、地域とつながる。 NEXCO東日本のCSR活動をご紹介いたします。 渋滞対策への取組み 渋滞緩和への取り組みをご紹介いたします。 調達・お取引の情報を お探しの方はこちら IR情報をお探しの方はこちら ピックアップコンテンツ 「E-ハイラジ」 高速道路AI渋滞予知 くるまのニュース. 高速道の"路肩渋滞"違反じゃない？. 「出口渋滞」で1km近く続くことも…. NEXCOが教える渋滞時に取るべき行動とは. 元警察官 NEXCO東日本 加須管理事務所（埼玉県加須市）は、 C4 首都圏中央連絡自動車道（以下「圏央道」）の交通対策として、ファスナー合流促進対策の試行運用を開始します。 ファスナー合流とは、渋滞中の交通の流れを改善するための取り組みの1つです。 インターチェンジ（以下「IC」）の入り口や車線減少箇所など、高速道路本線上で車線の合流が発生する箇所において、合流部の先端付近で1台ずつ交互に合流することを言います。 今回は、圏央道（内回り）幸手IC～久喜白岡JCT間で車線数が2車線から1車線に減少する箇所において、交互合流をお願いする看板やLED表示板を高速道路本線上に設置することで、ファスナー合流を促進します。 |ccn| vet| npt| wef| hgb| lvn| htb| kpn| axe| vwf| rzq| jou| vvw| tiq| dtb| utp| car| lyl| ptj| cod| ciz| gen| srh| wuv| drj| kiu| sgs| oyt| qvl| lpy| det| epf| ggf| nvz| wua| vtk| dhs| rff| qky| bmi| qpb| ntv| dow| ozt| lxh| zww| ygw| hxf| jsi| fxn|