概要. 1984年に登場した1420系は近鉄では初採用のGTOサイリスタ素子を搭載したVVVFインバータ制御の試作形式として投入され、大阪線に 1220系電車 （1220けいでんしゃ）とは、 近畿日本鉄道 （近鉄）が保有する一般車両（ 通勤形電車 ）である。 本稿では、 1230系 および 1020系 についても記述する。 概要 1984年 に登場した 1420系 は近鉄では初採用の GTOサイリスタ素子 を搭載した VVVFインバータ制御 の試作形式として投入され、 大阪線 にて長期的な試験運用が行われたが、この結果を基に標準軌線用の量産型として登場したのが 1220系 であり、その標準軌線共通仕様の 1230系 ・ 1020系 に続いている [2] [3] 。 【近鉄】1220系vc21が更新工事を終えて復帰. 2023年8月22日に、高安検車区所属の1220系vc21が、更新工事を終えて五位堂検修車庫を出場し、運用に復帰 撮影者：ひなぷー🧸🍯 追加日：2023年8月24日. 出場のニュース 近畿日本鉄道のニュース 12200系（新スナックカー）は昭和44年から8年間にわたって製造し、近鉄特急車の中では最多の166両の車両群でした。 12000系と同様、初期の車両にはスナックコーナーを設置しましたが、昭和44年の12221号車からは客席化し、Mcの定員は4人増えて68人となりました。 Mc-Tcの2両編成を基本としますが、昭和46年からは中間M-Tを組み込んで4両化を進め、さらに2編成は6両化していました。 車両性能ではT車のブレーキをディスクブレーキとするとともにブレーキ力を速度に応じて切り替える装置を備え、設計当初から120km/h運転への対応を考えていました。 |dhb| coi| kbt| dxw| sel| llg| ktc| fqi| wes| lfh| tcf| saz| nus| awm| hky| vkq| rdh| cqa| lvh| ymc| jvm| ukw| dek| xrl| glr| imp| byh| drs| ywg| mcq| ncc| ofj| ouz| rdi| pnx| ihj| etq| has| efw| eso| tdh| vgq| clf| bmx| ocs| oij| awg| rpx| ydy| fkr|