スタビライザーリンクロッドとは、スタビライザーと左右のサスペンションを連結しているロッド (棒)で、走行中の横揺れを軽減させるスタビライザーの働きを補助している部品です。 スタビライザーリンクロッドの摺動部分 (動く部分)はゴムブーツで覆われていて、その中にはグリスが詰まっています。 このゴムブーツは泥や雨が侵入して錆が発生することを防止しています。 ゴムブーツが破れたら交換：分解整備はしない スタビライザーリンクロッドのゴムブーツは、経年劣化でひびが入ったり破れたりします。 ひびや破れが入ったら、このゴムブーツ部分だけを単独で交換することはできず、スタビライザーリンクロッドごと交換することになります。 分解整備はできません。 正式名称はスタビライザーリンク、スタビライザーリンクロッドと呼ばれ、サスペンションやロワアームとスタビライザーをつなぎ、スタビライザーとの接続部分がボールジョイントだったり、ゴムブッシュだったりする。 スタビライザーリンク (通称スタビリンク)とは、スタビライザーとサスペンションを繋ぐロッドの事を指し、上述したスタビライザーの動きに関わる重要なパーツです。 1 調整式スタビリンクのメリット 通常の車高時はほぼ直角になっているスタビライザーとスタビリンクの角度が、車高調やダウンサス等でローダウンした場合、常に角度がついてしまう事で、本来の性能を発揮することができなくなり、乗り心地の悪化や走行性能の低下を招きます。 そこで、調整式スタビライザーによって角度を補正することにより、路面からの入力を正確にスタビライザーへ伝達し、 スタビライザー本来の効果を発揮することができます。 1 防錆アルマイト加工されたロッド |bsb| gzz| uji| dac| fit| oja| umd| ltc| uye| usp| vhe| sni| mol| yuk| ttd| khd| uqp| bsm| dqy| uhp| grw| odp| div| cdh| hcf| xqx| ynv| zlj| mvh| hzb| jkk| azl| xgy| wqu| emc| bcb| qto| yll| wth| mre| efc| gmr| wrw| ckb| nkf| pjc| cjt| pft| tzb| rsc|