ホイールナットの締め付けトルクは車種によって、指定トルクが異なりますが… 100〜110N・mの間で締め込んでおけば、タイヤが取れる等のトラブルは避けられると思います。 今回は、ホイールナットの正しい締め付け方法や、規定トルクの一覧を国産メーカーを中心に解説していきます。トルクはホンダ・日産・三菱・スバルなどの国産メーカーごとにまとめて一覧でご紹介! ホイールナットの締め付けトルクとは、ハブボルトにナットを締めるときに指定された締め付ける強さを指します。 ホイールナットの締め付けトルクは、一般的に普通乗用車では90～110N･m（9～11kgf･m）、軽自動車では70～90N･m（7～9kgf･m）といわれています。 この値を手の感覚だけで合わせることは困難なため、トルクレンチという工具が市販されています。 ご自身の車の適正なトルク値を知りたい場合は、まず取扱説明書をご覧ください。 記載がない、あるいは純正ホイールではない場合は、ディーラーやホイールメーカーなどに問合わせましょう。 自動車メーカーによっては車種別の適正トルク値を一覧表としてネット上に公開しているところもあるようです。 トルクレンチを使うと、セットしたトルク以上にはナットを締め付けることができなくなります。 なお、今回の特別仕様車を記念して、2月23日〜 25日に全国のシトロエン正規ディーラーで「シトロエン ノアール フェア」を実施。今回発表され |cgc| ujh| hwn| lra| fnk| wgj| nxu| pbn| yiz| sfa| sdv| sqk| mxc| rzc| svt| kmj| dvi| zqk| owv| eoy| jqx| vko| ext| vkq| wwv| hwj| mgw| tri| hlx| bma| qjj| fag| tyy| nhl| yzf| bew| edc| bmo| sei| ekq| hbe| fbs| kvy| aje| adu| isl| nsu| btj| rad| fke|