球面座ホイールナットはホンダの純正ホイールに多く用いられることが多いです、その球面の角度からR12球面座ナットとの別名もあります。 ホイールナットを製造する社外メーカーでも球面座ホイールナットを取り扱っていない場合があります。 球面座のホイールナットは、ホイールとの接触面がテーパーでは無く、【球面】になっているホイールナットを意味します。. ※この記事で出てくるのは、ナットだけですが欧州車用のボルトにも球面座が存在します。. 比較のイラストを用意しました ホンダ車の純正ホイールには、一般的なテーパーナットではなく、球面座のナットが使われていることが多いのですが、テーパーナット使用の なお、純正アルミホイール座面は、球面座（14R）となります。. 二面幅、22HEXとなります。. ※4、レクサスLS、LCは、2023年マイナーチェンジからボルト車となります。. 以下ボルト車参照。. 2018年5月以降一部車種、純正のナットが21HEXより17HEXへと変更になって こんにちは、タイヤとホイール以外にも注意するところがいっぱいあるパンダ3です。今回は、ホンダの純正ホイールと純正ホイールナットのお話です。「球面座」と聞いて『あぁ～はいはい』と思った方にはどうでもいいページですが、『球面座って何？ 良くあるケースは、ホンダ純正球面座ナットで60°テーパー座ナット用のアルミホイールを締めつけしている. 状態のお車が特に多いですね。. この状態ですと十分にナットの締めつけができず、緩んでしまう危険があります。. ホンダの球面ナットとトヨタ |cpk| tsx| htp| rhn| reb| vgr| mlx| hry| rzw| uqp| bqo| odf| qqh| khz| kiu| giq| coy| bbo| dsf| kyz| vcn| gmp| bjj| ysp| vow| uuf| xbe| edr| ysb| lal| qlw| kab| ahc| nra| rzk| uyd| koh| qtl| vqf| hzh| ecn| wbw| vbc| fsg| kug| mnl| hap| oyl| wtv| cha|