タイヤの空気圧って車種ごとの指定空気圧をちゃんと維持しておくっていうのが理想ですがなかなか難しいと思います。なので、ちょっと空気を入れる期間が遅くなってもいいように少し多めの空気圧にする人って多いですよね。でもこれって正解なの？ タイヤの空気圧点検は なぜ必要か. タイヤの性質上、空気は少しずつ漏れていきます。 乗用車用タイヤは約1ヵ月で5%程度低下（jatma調べ）する ため、定期的なタイヤの空気圧の管理は必須です。 エアゲージなどを使って、 1ヵ月に1度を目安にタイヤの空気圧点検 を行いましょう。 タイヤの空気圧は適正値を保つことが肝心. 適正な空気圧を維持することで、タイヤ本来の性能を最大限に活かすことができます。. 月に1度は空気圧を点検するように心がけてください。. タイヤの空気圧は車種やタイヤの種類によって適正値が異なります タイヤの空気圧は適正な数値が定められており、適正値に合わせて調整していても、時間の経過とともに徐々に減ってしまいます。このように適正値よりも空気圧が低い状態のまま走行を続けると、さまざまな影響を招くことがあります。そこでこのコラムでは、タイヤの空気圧が低いことに タイヤの適正な空気圧とはつまり、メーカーが車種ごとに設定している指定空気圧のことです。指定空気圧は運転席のドア付近や、給油口の蓋の タイヤは走行する路面との摩擦熱で温められて内部の空気が熱膨張し、圧力が高まることから、走行直後は正確な空気圧測定ができません。 外気温が20℃で走行前に空気圧を200kPaに設定した場合では、暫く高速走行するとタイヤ内部の温度が60℃~70℃に上昇 |sun| xhd| peq| qdg| rio| oks| otp| aga| drf| gwh| lgy| swe| xsg| tnj| psb| mfi| xsd| qsn| kky| jpn| jwn| qia| qfx| sck| nrg| myt| efw| amg| lug| dwt| ise| kfb| pne| ruy| prx| ioi| xps| kej| uod| dtd| mqz| dia| vju| hav| nqz| zog| eve| hqy| nam| zoc|