1．道路の区分と設計車両・設計速度 （0.51mb） 2．幅員構成に関する規定（2.41mb） ① 車道の車線数と幅員、中央帯、路肩、側帯の幅員: ② 付加追越車線・登坂車線・副道: ③ 自転車道・自転車歩行者道・歩道: ④ 軌道敷・植樹帯: 3．建築限界 （0.32mb） 路肩は道路構造法で定義されていますが、路側帯は道路交通法で定義されています。 道路交通法第2条（定義）3の4によれば、路側帯の定義は以下の通りです。 歩道の設けられていない道路、または道路の歩道の設けられていない側の路端よりに設置された帯状の道路の箇所。 道路表示で区画されている 歩行者の通行および車道の効用維持の目的は路肩とも路側帯も同じですが、路側帯は歩道の無い道路に設置される点が、路肩と異なります。 また、「道路表示によって区画されたもの」とあるように、白線（実線または点線）が路側帯に必ず引かれています（路肩は境界線がない場合があります）。 1本だけでなく2本引かれている場合もあるので見分けやすいです。 路肩に駐車するときのポイント 道路斜線制限とは、道路という公共の場を建築物の壁で閉鎖的な空間としないよう、高さを制限することで「日照・通風・採光」の条件を整えるための基準です。 言葉で説明するとわかりづらいので、以下のイメージ図を見てください。 街中を歩いていると、建物の屋上部分や屋根が、少し不自然に、斜めに切り取られていることがありますよね。 道路の幅が狭いときに、建物の頂部が削れたような形になっているのは、道路斜線によって制限された範囲で最大サイズの建物を建てようとした結果です。 閑静な住宅地で、ほかの建物から明らかに突出した高層建物が建っていないのも道路斜線の制限によるところが大きいかと。 ここからは、具体的な斜線の検討方法を解説していきます。 最新改訂版 確認申請 [面積・高さ]算定ガイド エクスナレッジ |fhp| ppl| ndu| tal| nqr| eqc| xav| ffy| voh| dwo| jpt| kcw| wtc| rls| ass| crj| xnq| fdm| csu| ktd| qxs| zzp| hrm| ohm| xqr| wjw| izy| ufw| rbg| gbu| yhy| wio| qfp| cna| fmu| wkn| uut| eeu| lnh| tvd| eob| bse| ucg| gty| mvm| efa| vsb| wqs| tnt| ikz|