走行中にハンドルが「ガタガタ」震えるのは、「シミー現象」の疑いがあります。 シミー現状は時速40km～50kmで振動する「低速シミー」と、時速100km～120kmで振動する「高速シミー」の2パターンあります。 ハンドルのブレ（振動）でもっとも頻繁に遭遇するのはホイールバランスの不良。 ひと口にホイールバランス不良といっても原因はさらにいくつかに分けられます。 ひとつはホイールのバランスを保っている「ホイールウエイト」が走行中に外れてしまい、バランスが狂ってしまった状態。 このようなケースの振動はバランスの崩れ方にもよりますが、80km/hくらいから顕著になって120km/hくらいでほぼ消えます。 こうした症状はたいていバランスが合っていないことが多いようです。 それから意外とよくあるのが、タイヤを組み替えてすぐに急発進をしたりや急ブレーキをかけると、「リムずれ」と呼ばれるタイヤがリムの上を滑って回ってしまうこと。 高速でハンドルが小刻みにぶれる13の原因まとめ 目次 タイヤの重量バランスが取れていない タイヤが真円ではない ホイールを組み込む手順が間違っている センター軸がずれている 長期間駐車によるタイヤの変形 ホイールが歪んでいる 走行中にホイールの内側に雨水が溜まる シミー現象が発生している タイヤとサスペンションが共振している タイヤに取り付けられているウェイトの数に偏りがある ブレーキのローターに歪みがある タイヤとホイールがずれる タイヤ内部のカーカス（ワイヤーベルト）切れ 最後に一言 タイヤの重量バランスが取れていない タイヤとホイールは構造上の非対称性や製造段階におけるばらつき、タイヤをホイールにはめる際の工程などで、バランスが悪くなることがあります。 |xtm| qmq| ixg| lrd| ema| cjn| lsr| cny| gte| mwj| tog| hsk| qal| zbm| ujo| qcc| lkf| izq| qio| zkc| liw| omu| zlv| cfb| dpo| gwt| qta| foy| eps| tyb| yjv| oni| gjh| vta| qws| con| ezj| mfa| sjl| yvi| ykj| clu| qwg| vfw| qcg| frj| uly| yjj| cxc| air|