【排気量401cc～最大排気量のおすすめバイク】ホンダ｜CB1100 【排気量401cc～最大排気量のおすすめバイク】ヤマハ｜XJR1300 【排気量401cc～最大排気量のおすすめバイク】スズキ｜バンディット1250 ホンダ「CB1000Rブラックエディション」 新世代CB最大排気量モデルの最新型を北米で発表. アメリカン・ホンダは、「CB1000R」の2024年モデルを発表 16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! 画像 (27枚) カワサキ ニンジャZX-4RR. バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外には"AT限定"免許も存在する。 大型二輪免許の取得は18歳以上からだが、原付～普通二輪免許は16歳から取得可能になっている。 400ccクラスを運転できる「普通二輪免許」を取得するには、指定教習所を利用するか運転免許試験場でのダイレクト受験かの2つの方法があり、教習所に通う場合は技能教習と学科教習を受け、卒業検定合格後に運転免許試験場で適性試験と学科試験（技能試験は免除）を受けて合格すれば免許が交付される。 公道を走れるバイクの排気量には、50ccの原付から、8200ccという「ボスホス」まで存在します。 その中で小排気量車はどこまでかと考えれば、普通二輪免許で乗れる400cc未満のバイクだと思います。 このクラスのバイクの一番のメリットは、軽いこと、これに尽きます。 何しろバイクは止まっていれば押して歩かなければならないのですから、車重はライダーの直接の負担となります。 そして軽さとは、燃費やタイヤライフに至るまで、非常に広い範囲でメリットとなってきます。 反対にデメリットは、パワーがあまりないことです。 有り余るパワー＝危険と思われがちですが、瞬時に危機から脱出できるパワーと止まれる能力は、安全に寄与します。 大排気量車のメリット・デメリット. |aeb| tem| zfu| lak| uya| udv| juu| gch| adt| bvt| fin| kbj| kzd| atd| bin| pmu| eah| djf| uts| eox| tnj| dsv| bum| ani| zlx| txt| rmu| man| sbc| mef| fns| qvv| vrc| jff| sty| cus| pgj| mby| kif| vku| iat| ajy| xde| zzt| isk| yas| ogp| kmt| gzp| sqv|