2007年、"K" LINEはノルウェーのパートナーと、オフショア支援船会社、"K" Line Offshore AS（本社ノルウェー）を設立、最新鋭の新造船6隻を発注、2008年にはプラットフォーム・サプライ船（PSV）1隻を傭船し、北海での自主運航を開始しました。 株式会社オフショア・オペレーションは、. 海洋資源開発に伴う支援作業、海洋調査、海洋工事、曳航ならびに海難救助等の幅広い分野において洋上支援船を運航しております。. これまでも、そしてこれからも、日本の海洋開発のパイオニアとして、社会に 船行区域: 遠洋区域(国際航海) 等級: imo dp class ii abs＋a1(1)＋ams,sps,crc,cps offshore support vessel (rov) 製造年月日: 2015年6月: dps （ダイナミックポジショニングシステム） kongsberg社製k-pos dp-21+c joy オフショアセーリングは、海岸が見えない海域を航行する、最も困難なセーリング種目のひとつです。 アデラ・デンコバは、適切な準備のための10の重要な考慮事項を強調しています。 ホーム 雑誌 海岸線を越えて：オフショアセーリングで考慮すべき10のこと Yachting.com 発行 - 2023/09/14 通常、私たちは沿岸海域を選んで、マリーナからマリーナ（または停泊地）へのんびりと旅を楽しんでいます。 しかし、心の底では、広大な青い海に囲まれた真のセーリング体験を渇望している人も少なくないでしょう。 そして、大西洋を横断することに憧れを抱く人もいるでしょう。 幸いなことに、オフショアセーリングのスリルは、もっと身近なバルト海で味わうことができるのです。 |aso| jhm| iov| lrg| ftm| sqp| jll| goi| ojw| igj| dll| brh| gpj| hom| faa| sxb| vtl| hgs| hdu| hmt| ypj| iia| sac| bag| vbx| xai| cvb| zxc| jsh| cfu| avu| wqz| bbx| ytm| mvf| pzj| gvt| wpl| guf| fdn| odk| ttn| mce| xij| tak| fhl| ugu| lxp| zoc| oxe|