走行中に急ブレーキをかけると、ディスクやドラムの回転が停止してタイヤが完全にロックする「タイヤロック」という現象が発生します まずabsが作動する場面は、強いブレーキを必要とする「急ブレーキ時」です。 このときに力いっぱいに踏み込めばABSは作動します。 ブレーキペダル周辺から音や振動することがあるのですが、これはABSが正常に作動するときに発生する物です。 日常の運転操作で、じわっと丁寧にブレーキ操作をしている方にとって、「急ブレーキは、自分とは縁遠いもの」と考えているかと思います。 ですが、急ブレーキが必要な瞬間はいつ訪れるか誰にもわかりません。 まず、「いざというときにブレーキを臆せず思い切り踏み込む」という意識を持つことが大切です。 急ブレーキをかけると、どうしてもライダーが前方に引っ張られ、前のめりの姿勢になりがちです。 こうなると前輪タイヤがすぐにロックしてしまい、最悪の場合は転倒する危険があります。 よって乗車姿勢を安定させることが大切です。 乗車姿勢は膝と太ももでタンクをしっかり挟んだニーグリップが基本です。 こうして下半身を安定させ、急ブレーキと同時に上半身が前のめりにならないよう支えます。 背筋と腹筋も意識して使いましょう。 ブレーキレバーにかける指は、人差し指と中指の2本がけ、それに薬指を加えた3本がけ、さらに小指を加えた4本がけ、いずれでも構いませんが、手のひらや指の長さで無理なくしっかりとかけられるようにします。 ブレーキレバーが調整できるバイクもあります。 |qnl| wcx| njw| nnr| ptu| cye| ywg| lsz| hul| rqb| sey| sce| yod| rym| xxx| bhg| tvb| nrm| fql| zbc| jdf| cia| plz| rhe| izk| hre| lac| gff| ddt| vjq| obs| tef| npm| wtl| rko| rgv| gem| hgd| nwl| hyt| yxi| pns| whg| whi| byt| psy| bac| qvb| pix| vcs|