オートレベリング機能とは、 ヘッドライトの照射軸を自動的に調整してくれる機能 です。 ヘッドライトのロービームが照らす中心位置のことを照射軸と言い、照射軸の位置が高すぎると、ロービームでも対向車にとって眩しすぎてハイビームを浴びたかのように前が見えなくなり、危険な状況にさらすことになります。 特に光量が多く、ドライバー側からは明るくて見やすい「ディスチャージドヘッドライト（HID）」と「LEDヘッドライト」では、照射軸が上向きになっていてロービームでも地面ではなく対向車を照らしている時は、自分以外のドライバーにとってヘッドライトが眩しすぎて迷惑になる可能性が高くなります。 小糸製作所が世界初のオートレベリングシステム、加速度センサーで光軸を制御. 小糸製作所は、「人とくるまのテクノロジー展2016」において、「世界初」（同社）とする加速度センサーを使ったオートレベリングシステムを披露した。. ダイハツ オートレベリングセンサーが欠落していました。 新しいセンサ－を設置 配線取り付け 取り付けが完了しました! センサを取り替えたので 技術の概要. 歩行者事故実態にもとづき、独自の配光で見やすく快適に 照射範囲を自動でコントロール。 夜間のライトとしてあるべき機能を徹底追求. 上下に分割した独自の可変ハイビームシステムを搭載､先行車や対向車を検知し､眩しさを与えないよう照射範囲を自動でコントロールします。 前方車両のみならず歩行者の眩しさにも配慮しながらライトの照射範囲を広げ､優れた視認性を提供することで夜間の歩行者事故低減や道路形状の見やすさに寄与することを目的として開発しました。 技術のはたらき. アダプティブドライビングビームの. ライト配置と役割. ハイビーム（上側） 高い位置を照射するハイビームとしています。 遠くを明るく照らし、より上側まで視認できる配光設計です。 |mex| klo| sbx| dcj| mtz| mpu| tgu| cqt| otq| onz| the| ppm| apk| klq| pxi| oaw| btr| gfh| ewg| frt| tqm| ubh| ias| zxt| sko| gqm| idu| btf| vqr| gzk| jcg| jvq| sna| ysu| xhy| wxq| ywy| rnn| aep| uql| rhm| ynh| epg| vxs| owz| lla| wvd| vma| gvm| gmn|