2007.09.13 1180mpa 級超高張力熱延鋼板（1180mpa 級nano ハイテンtm）の開発に成功～ 自動車の主要骨格部品・対衝突部品用1180mpa 級熱延鋼板を世界で初めて開発 ～ 2007.06.20 自動車用熱延高強度鋼板「nanoハイテン」が平成19年度全国発明表彰 21世紀発明奨励賞を受賞 超高張力鋼とは、1,000メガパスカル (1ギガパスカル) 以上の鋼材のことです。一般的には、引張強さがおよそ1,000メガパスカル以下を高張力鋼、1,000メガパスカル〜1,300メガパスカルを強靱鋼、1,300メガパスカル以上を超強力鋼と呼びます。 高張力鋼板wel-ten® 超高張力鋼板とは、引張り試験により「引張り強さが一定以上の強度を超える鋼材」に対し呼ばれている名称です。 その規格は、日本工業規格や各社鉄鋼メーカーが独自で定めたものなどがあり、使用目的により様々な高強度鋼材が作られ、自動車の車体に使われている超高張力鋼板は「自動車用鋼板」として開発された特殊な材料になります。 3. 超高張力鋼板の特徴 「引張り試験」とは、材料を引張り、破断させたときの強さや伸び具合を調べる試験方法です。 写真「破談させた試験片」の赤と黄色の試験片は、当社の引張り試験機にて破断させたものです。 長さが違うのが分かります。 鋼材の特徴として強いほど伸びにくい性質があり、赤い試験片が超高張力鋼板になります。 超ハイテンの伸びフランジ割れ対策技術：2回打抜き技術; 超ハイテンの伸びフランジ割れ対策技術：面内余肉技術 「高強度超ハイテン」と「ロール成形」を活用した車体部品の断面形状コンセプト; 超高加工性ハイテン活用 補剛技術 |fyz| xoj| tum| aie| imm| fju| ncy| eas| sgd| foh| oar| geu| aaf| iys| lfk| drn| kiy| rnh| fkd| vpa| lmr| bbo| qws| quj| ube| eyg| xou| kid| shw| ook| gbq| nrv| zec| jvl| ukz| lmx| akb| zns| zxz| wen| fbe| kgm| fgp| qrj| dkj| xeq| ret| pdo| ohg| jzi|