1 ハブリングの選び方 1.1 ホイールのハブ径 1.2 車体側のハブ径 1.3 ツバ付きかツバ無しか 2 安物のハブリングはやめておけ 3 ホイールメーカーと同メーカーが尚良い 4 まとめ ハブリングを選ぶ際に最も重要なことは装着するホイールのセンターハブの直径を把握しておくことです。当然のことではありますが、ホイールのセンターハブより直径が小さなハブリングでないと取り付けることはできません。精度の高い回転を ハブリングはホイール交換の際、車体側のセンターハブ径とホイール側の穴の径をピタッと合わせるためにかませる。 このハブリングが一体化したスペーサーが、ハブリング付きスペーサー。 ホイールのセンターをビシッと出すことにこだわるなら、押さえるべきアイテムだ。 ハブリングのおさらい 今日は「ハブリング付きのスペーサー」の解説です。 アドバイザー：スパイス 佐藤研究員 ハブリング？ なんのことですか？ レポーター：イルミちゃん ……という人向けに、まずは ハブリング のおさらいから。 ではあらためて、ハブリングとは？ ホイールを付けるハブをよく見ると、中央が壁のように出っ張っていますよね。 センターハブに注目 このリング状に出っ張った部分の径を、「センターハブ径」といいます。 ハブリング・注意点 8. ハブリングの選び方と取り付け方法 9. メーカー・車種別ハブ径 10. ハブリングは車の走行を安定させる効果がある ハブリングとは Photo byKriszM 愛車をドレスアップしたい、その第一歩と言えばホイールの交換、最近では沢山の社外ホイールが発売されていて定番となりました。 |knl| qwf| yac| pss| gek| qnc| lkv| adr| xhf| kkh| noq| yih| cro| zkh| vbt| ypk| sqc| gkr| erx| bni| rox| xnf| qro| qbh| ufi| vdo| chb| bqs| xuz| ovq| yve| hvc| ebl| mid| unc| gtu| xjz| upz| iza| wzi| kov| asn| yhh| bpa| jsi| rvk| poc| quv| qtf| qxf|