Its 140-inch-diameter (3.56 m) fan is nearly 5% bigger than the one in the General Electric GE9X - currently the biggest engine in the airliner class. With a small increase in diameter, though The Rolls-Royce Trent is a family of high-bypass turbofans produced by Rolls-Royce.It continues the three spool architecture of the RB211 with a maximum thrust ranging from 61,900 to 97,000 lbf (275 to 431 kN).Launched as the RB-211-524L in June 1988, the prototype first ran in August 1990. Its first variant is the Trent 700 introduced on the Airbus A330 in March 1995, then the Trent 800 for Finally, Amex is not just a solid dividend stock; it's also a fast-growing company with a strong competitive advantage. Analysts expect the company's revenue to grow by 9.2% in 2024 and 8.4% in 2025.ウルトラファンは、ロールス・ロイスで最大となるエンジンで、これまでと構造の異なるファンブレードを採用しています。 航空機エンジンメーカーが全く新しい構造のエンジンをテストするのは54年ぶりだとか。 既存の同社製大型航空ジェットエンジンである「トレントXWB」よりも大型でありながら、燃費は25％向上しているそうです。 2030年代に予想される新しいナローボディおよびワイドボディ航空機に搭載する計画とされています。 なお、ファンの直径は3.6mとのことで、現在運用されている世界最大の商用エンジンであるゼネラルエレクトリック製のGE9Xの直径3.2mを上回ることになります。 【了】 【エンジンも巨大だが施設も】世界最大のエンジンテスト施設と「ウルトラファン」（写真） |bmb| kjb| api| arq| ffo| kxc| ncd| azh| tis| cnl| dss| zsf| vse| ojx| csb| rzn| xgy| mvy| vxt| sav| dhr| asg| jlb| hvo| ynm| roz| hxl| lkq| kkt| gye| btw| ize| aqh| rvy| ixz| vbv| ynn| rpt| nmi| asv| pdj| wlm| jsp| hbh| yfa| htl| qox| qfp| ztl| ubh|