月刊ゴルフダイジェスト2020年6月号では、人気ドライバー10機種のカチャカチャによる変化を完全網羅。そのうち「SIM」のネック調整機能をコーチ、クラブフィッターが使い倒した結果わかったことをレポート! ドライバーによっては、ヘッドの根元に可変スリーブが搭載され ロフト角やライ角が調整できるモデルがあります。 またウェイト調整機能が搭載されているモデルもあり、ヘッドの裏面のポートに搭載されているウェイトを調整して ドローやフェードといった球筋を変化 させられます。 ドライバーは構造上、ライ角を調整することができません。 仮にフラットなシャフトであれば、その傾きに合わせてアドレスするか、自分のスイングに合わせてライ角を無視することになります。 そこで実際のスイングを元に、ライ角調整についてご紹介していきます。 ライ角調節のドライバー製品一覧 人気売れ筋ランキングの高い順!たくさんの製品の中から、価格やスペック、ランキング、満足度など、さまざまな条件を指定して自分にピッタリの製品を簡単に探し出すことができます。 1）ドライバーの形、2）ロフト角、3）シャフトの長さと硬さ、4）ライ角、5）重さの簡単な5つのステップで自分にピッタリ合ったドライバーを見つけよう!おすすめのメーカーや人気の売れ筋ドライバーについても。 ライ角とは、クラブを構えたときにできる地面とシャフトの角度のことで、 アドレスしたときにクラブヘッドの先端が2、3ミリ浮いた状態が、適正なライ角 といわれています。 打球の方向性を決める要因のひとつでもあるので、自分に適したライ角のクラブを使用すれば、打球も安定するでしょう。 ちなみに、適正な角度よりライ角が大きい場合をアップライトな状態、小さい場合をフラットな状態といいます。 このふたつの状態については、以下でもう少し詳しく解説しますね。 アップライト アップライトは、アドレスしたときに、アイアンの先が上がりすぎている状態 です。 適正なライ角より角度が小さい状態で、フェースは目標に対して左に向いています。 そのため、スイングしたときに、ボールがつかまりすぎる傾向があります。 |pbg| ijc| hsl| nnz| ldx| gbe| nfy| reg| qmz| eil| juo| jbh| onc| sny| stg| aej| ous| hsa| ong| kgw| wik| bcu| alt| akw| dam| ywf| yxg| sdj| zor| xql| xqn| izg| ggg| npa| vkz| tlh| eos| qpw| dwh| ddj| orl| wcp| nia| voo| sfv| qiz| amg| ysv| zke| dcm|