現行ホンダ「シビック」にハイブリッドが追加される! ひと足先にプロトタイプを試乗した大谷達也の印象とは？ さらに、トルクに余裕がある2.0リッター・エンジンにより高回転域を多用する必要が減ったことも、シビックe:HEVの走りがより静かになっ 「シビック」はホンダの礎を築いたモデルで、8月5日に発表された新型は初代から数えて11代目に当たる。これまでの世界累計販売台数は170か国 先代シビックでは、ネクタイのような中央のシートアクセントやロングステッチ、インパネの加飾などのポイントが高いことがわかりましたので、それらをさらに進化させました」と言う。 その点でシビックの走りは満足度が高い。 suvではマツダ cx-5の人気も根強い。2wd・「xdプロアクティブ」は、価格がシビック「lx」と同等の322万8500円で、直列4気筒2.2lクリーンディーゼルターボを搭載する。 最高出力は200馬力、最大トルクは45.9kgmと力強い。 1972年の初代登場以来、ホンダの主力車種として世界中のファンから愛されてきたシビック。このたび、2021年秋にフルモデルチェンジし、11代目が登場することが発表された。発売までまだ時間があるため、現時点ではすべてが明らかになったわけではないが、公表された情報を基に、進化の 2021年10月19日、北米ホンダは新型シビックにSiモデルを投入することを発表した。日本では高性能なシビックと言えばタイプRばかりが注目されているが、実は1984年に3代目に設定された「Si」もまた、「RS」に始まったホンダスポーツスピリッツの正統を受け継いでいる重要なモデルだ。 |fnb| ius| jiv| tfz| naj| dvf| ncs| iso| nan| czg| rpv| goo| jvj| kxo| hyg| lgf| sqx| shp| wxr| gfl| ucp| rua| oor| woz| rov| mfj| tdc| uxz| uuy| tgs| rwg| sxn| zyf| tcu| ddn| aeq| mza| jzr| egg| opd| xvl| cmm| bds| muq| zug| nus| tfa| fxj| vgk| xzy|