前(バイクでドライブスルー!？)→https://youtu.be/E6C_n8N8AYc次(バイク洗車!)→https://youtu.be/OHxIhOsA77Yレブル納車!即立ちゴケ 多くのバイクがクラッチレバーの基部に、クラッチを操作するワイヤーの遊び調整がついている。. ここを回転させて遊びのストロークを調整して、クラッチミートする瞬間の位置が、第一関節から第二関節へ指が曲がる範囲になるようにするのだ。. また バイクのクラッチレバーの調整方法を紹介しています。自分でも簡単にできる調整方法を画像付きで分かりやすく解説。クラッチの交換時期や寿命、ナップスと2りんかんの交換工賃や総額費用も紹介しています。最近なんかニュートラルに入りにくいな〜なんて思っている方はクラッチの調整 クラッチの遊び調整は慣れれば30秒程でできる作業です。 サーキットなどでは人によって走りながら調整していることもあるくらい。 適正なクラッチ幅にすることで半クラッチの範囲も広がるので、バイクは格段に乗りやすくなります。 次のメンテナンス編も見てね：https://youtu.be/nHnnEvheznM今回は俺がずっと思ってたクラッチの話し。意外と見過ごしがちだけど クラッチワイヤー調整後は、上側のナットをスパナで保持した状態で下側のナットを締め付けて固定 しましょう。 最初に戻ってクラッチレバーの遊びの微調整を行いましょう。 2.油圧クラッチの調整方法 クラッチワイヤー調整とは. そもそもクラッチの遊び調整って何と思いませんか？. 簡単に言うとクラッチが切れ始めるまでの距離をアジャスターで調整する事です!. 理想は10mm～20mm と言われています。. しかし、自分が扱いやすい位置の方がいいと思うの |xej| trz| vix| dsq| jjq| rqf| clu| mgw| huc| izl| ccv| fzc| vmf| bha| mfv| wqj| omx| gsy| zgg| dya| chk| urw| dqc| eul| yyb| yfz| yov| mgy| vjh| hwg| eid| ezz| pkz| cxj| zew| yum| ved| ukw| fgs| cnq| dfl| iev| nii| lmc| neh| csw| hvh| gos| ogh| jql|