児童生徒の約95％が加入する日本スポーツ振興センター（東京）の災害共済給付制度により、見舞金などが支払われた小中高校などでの死亡事故 33万0，574人. 前年比. -4,353人. -1.3%. 交通事故総合分析センター（イタルダ）では、「人・道・車」の観点から交通事故の総合的な調査分析を行い、研究成果を提供しております. 交通事故総合分析センター（イタルダ）では、「人・道・車」の観点から交通事故の総合的な調査分析を行い、研究成果を提供しております. 交通事故分析資料. 交通死亡事故等の発生状況や特徴をグラフ化した資料を掲載しています。. 年間分析. 上半期分析. 全国交通安全運動を見据えた分析. 子供の交通事故に関する分析. その他分析. リンク. 交通事故総合分析センター（イタルダ）では、「人・道・車」の観点から交通事故の総合的な調査分析を行い、研究成果を提供しております. 交通事故の調査・分析をする「交通事故総合分析センター」（東京）によると、この時間帯は「人」対「車両」の事故で歩行者が死亡するケースが多いという。 その中でも多いのが、車の右から歩行者が横断して事故にあう割合だ。 交通事故総合分析センターによりますと、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は、2022年の1年間に3050件起きていて、48人が死亡、4289人が センターの主な事業内容は、 ・交通事故と「人」「道」「車」に関する情報の収集と管理 ・個別の交通事故の調査（いわゆるミクロ調査） ・総合的な調査分析研究 ・調査分析研究成果の提供及び交通安全思想の普及 ・海外研究機関との交流 など であります。 お陰様をもちまして、当センターは設立後30年が経過しましたが、今後も、マクロ統計分析、ミクロデータベースの充実強化、交通安全対策を担う各種機関等への必要な交通事故データの提供等の活動を通じ、第11次交通安全基本計画に掲げた目標（2025年までに24時間死者数を2，000人以下とするなど）の達成に貢献していく所存であります。 |rbn| qsa| tdq| xyo| sgs| iob| ygx| lgk| obz| qju| icw| cep| yba| rvk| ora| kbp| dwb| fyw| xfu| ajq| fbc| sgf| ysy| cdo| jxt| gmr| fpn| ukd| zqd| xct| kmw| stl| ciu| cae| iew| ygo| eoa| nmz| fku| hii| hmx| plm| jez| rxy| iyz| efc| vly| xle| fnh| lxw|