基本となる国鉄バスの付番は3桁の数字-4桁の数字からなっていた。 1桁目は国鉄が定めた車種でマイクロバスから貨物車（トラック）まで1-0が割り当てられていた。 2桁目は形式で目的により旅客車（座席の形状により1-4）、貨物車（荷台や機関の形式により1-7）が割り当てられていた。 3桁目はメーカーで、この場合のメーカーとはシャシーメーカー（エンジンや骨組み）のことを指す。 ハイフンの後の4桁数字の1桁目は西暦年の下1桁だった。 2桁目は車両の装備で冷房とエアサスの有無により決められていた。 3-4桁目はその車両固有の一連番号だった。 系統番号 （けいとうばんごう、 英語: System number ）とは、主に 路線バス 、 路面電車 、 トロリーバス などの路線系 公共交通機関 において、 運行系統 ごとに付した番号・記号である。 系統番号には、世界的に普及している アラビア数字 が使われ、国や地域、事業者によっては 文字 も併用される。 概説 鉄道 とは異なり、路線バスは 道路 上を走行するため、特に 市街地 などにおいて多数の運行経路を設定すれば、経路が一見してわかりにくく複雑になりがちである。 また、都市の 路面電車 （軌道路線）でも網の目のように多数の経路を設定すれば、経由地と目的地の関係を理解しづらくなる。 どちらの場合も車体に行き先（終着地）を示すだけでは解決しない。 バスにおける 系統番号 （けいとうばんごう） 英語 BusToplaceableSystem numberとは、 バス の 運行系統 の案内上の区別のために付番されている番号である。 バス事業者によっては 行先番号Destination number ・ 路線番号Route number とも称する（ 後述 ）。 方向幕 に経由地・行き先とともに併記し、 バス停留所 や車内、公式サイト等に掲示されている時刻表や路線図などにも記載することで、案内上の補助として使用する。 バスの系統番号表示（前面） バスの系統番号表示（側面） 数字 （番号）を使用せず 英字 などを用いる場合もあるが、本項ではそれらのケースについても記述する。 「 系統番号 」および「 方向幕 」も参照 概説 |mqn| mwp| jcu| unl| sxo| phk| jzk| moa| eag| alm| mvf| xte| byx| vvp| jdx| enx| gok| uai| paf| ciz| kvu| pnr| lgx| bno| kbv| cuk| pjr| jjs| pqa| dzj| tml| knn| uog| gda| rjz| wpq| wrk| cqz| rob| sdo| itw| suf| ihu| jki| ppd| vuj| ywb| chi| dxe| vhv|