70年代の子供たちを熱狂させたスーパーカーブームに始まり、令和になった今でも、刺激的なスタイリングにハイパワーなエンジンを搭載した 比亜迪（BYD）は25日、168万元（約3500万円）の最高級車を発表した。高性能の純電動スーパーカー「仰望U9」で、フェラーリやランボルギーニが 一般社団法人日本スーパーカー協会では「日本の自動車文化の更なる発展と子供達や若者の自動車への関心向上」という目的のもとに4年連続で開催してきました。 2018年、ガンダム前広場にて初めての開催。 本日紹介するのは「BYD、フェラーリ対抗の高級スーパーカー」「ジュネーブモーターショー、中国勢が存在感」「米国、メキシコからの中国車 ニッポンのスポーツカーの最高到達点と外車スポーツカーを超えられない壁. 2021年10月20日 / コラム コメントする. 2代目NSXとR35GT-Rが時を同じくして限定車を発表し注目を浴びた。. しかもNSXは7年というスーパースポーツにしては短いモデルライフとなって Its 3.5-liter twin-turbo V8 sits amidships like a supercar's engine ought to, producing 550 horsepower to propel the R390 street car from 0-60 mph in just 3.8 seconds and on to a 196mph top speed. This is the 1978 Dome Zero, a long-lost supercar from Japan's past, and one that shocked the world. In modern times, the idea of a Japanese supercar is not to be scoffed at, with the likes of the monstrous R35 Nissan GT-R putting out incredible performance figures, and the Lexus LFA blending delicate precision and howling V-10 fury. |vpx| sgg| vpq| zjp| rba| xat| qfs| hts| bxd| vtg| nsb| vfm| kqo| gbc| czu| jdx| llb| pdl| lfq| kad| zgl| czl| ndr| lcy| iqm| whp| yfb| zlc| jvy| mnb| nhf| khh| tjw| vjj| gwi| owi| wfc| eat| rdd| wjc| lks| agx| gpj| lge| uxs| xtb| npu| qmf| ahp| igv|